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大?。?em>90.7MB語言:中文
類別:RTS系統(tǒng):Android/iOS
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這是一款地牢游戲!
①多種娛樂模式玩法
②全新團(tuán)隊(duì)競技玩法
③一鍵組隊(duì) 好友開黑
④公平競技 綠色環(huán)境
⑤逼真場景 極致視聽
記者看到,在候車亭和下車點(diǎn)之間還增加了坡道以及專用的通道,使得老人上下車更加方便?!巴ㄟ^這個(gè)坡道連接,把周圍從地鐵站到人行道整個(gè)站臺(tái)的無障礙設(shè)施形成了閉環(huán)體系,為有無障礙出行需求的人群實(shí)現(xiàn)便利?!膘o安區(qū)交通管理中心副主任吳彬告訴記者。
據(jù)了解,截至2023年底,上海全市已建成養(yǎng)老床位17.28萬張,初步緩解了“一床難求”的剛性需求。全市社區(qū)老年助餐場所有1926個(gè),其中社區(qū)長者食堂346個(gè)。2024年將繼續(xù)新建社區(qū)長者食堂30家,確保到2025年末,全市社區(qū)長者食堂達(dá)到400家,老年助餐點(diǎn)達(dá)到2000個(gè)。
到了中午就餐時(shí)間,福利院的就餐區(qū)提供了豐富多樣的菜品,價(jià)格適中。一小葷、一素、一湯、一飯共14元,葷菜也很豐富,有黑椒牛柳、避風(fēng)塘蝦、蠔油雙菇肉片等,菜品葷素搭配以營養(yǎng)為主,倡導(dǎo)少鹽、少糖、少油的健康飲食。老人和家屬通過智慧養(yǎng)老助餐管理平臺(tái)可輕松完成套餐購買,平臺(tái)還可以為有需求的老人供應(yīng)“半份菜”,鼓勵(lì)長者合理多樣搭配膳食。
在康復(fù)室內(nèi),不少老人在工作人員的幫助下,在康復(fù)器材上做基礎(chǔ)的拉伸訓(xùn)練和按摩, 現(xiàn)場還有一些增加心肺功能的器械,可以減少基礎(chǔ)疾病復(fù)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。在理發(fā)室,則有專門的理發(fā)師為老年人理發(fā),讓老年人的衛(wèi)生清潔有保障。
由于腿腳不便,8月16日出行看病時(shí),她在鄰居的陪伴下,像往常一樣乘輪椅坐上95路公交車。這是配備了無障礙低地板的新能源公交車,車輛停穩(wěn)后,駕駛員從駕駛座起身,走到童奶奶身邊,先放下公交車門下方的無障礙輪椅導(dǎo)板,然后把輪椅的安全帶解開,再和鄰居一起推童奶奶下車。
該福利院的院長胡琬露稱,福利院會(huì)把互聯(lián)網(wǎng)診療設(shè)備推到老人身邊,普陀區(qū)中心醫(yī)院通過視頻連線為老人診療,開處方之后藥品就能配送到福利院,從而實(shí)現(xiàn)老人“足不出院”享受線上問診、咨詢、復(fù)診、配藥等服務(wù),“老人只要去普陀區(qū)中心醫(yī)院掛過一次號(hào),信息就會(huì)存入互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院”。
不僅如此,共和新路聞喜路站點(diǎn)還完善了盲道系統(tǒng)的銜接。人行道和站臺(tái)盲道系統(tǒng)有機(jī)銜接,站臺(tái)上的盲道系統(tǒng)與人行道上的盲道系統(tǒng)連續(xù)設(shè)置,方便視覺障礙人士出行使用。
市交通委客運(yùn)處副處長王義祥介紹,目前全市具備無障礙功能設(shè)施的公交車有8505輛,占比49.24%,整線配置無障礙功能設(shè)施的線路有490條。今年還計(jì)劃更新投運(yùn)400輛無障礙低地板新能源公交車,這些公交車一般也同步配置了車輛“側(cè)傾”功能,從而將車門的入口和地面之間的高度差由原先的36厘米降到28厘米,實(shí)現(xiàn)對(duì)老年乘客的友好。
8月16日,記者在上海普陀區(qū)第一老年福利院看到,福利院內(nèi)配置了智能化設(shè)備,院內(nèi)有獨(dú)立助浴空間、會(huì)客廳、活動(dòng)中心、閱覽室、手工室、餐廳、康復(fù)室等,穿過老年人的活動(dòng)中心,還有一片陽光房走廊,老人可以在這里晨練或曬太陽。
89歲的童奶奶每周至少要去醫(yī)院看兩次病,公交車是她首選的交通工具。每次她會(huì)先坐公交車到共和新路聞喜路站,再前往彭浦新村地鐵站轉(zhuǎn)乘1號(hào)線到上海市第十人民醫(yī)院。
bob综合客户端app8月16日,在政府開放月“每月一訪”活動(dòng)中,澎湃新聞?dòng)浾吡私獾?,上海持續(xù)開展公共設(shè)施的適老化改造工作,計(jì)劃今年完成100個(gè)公交站臺(tái)和1200座公廁的適老化改造項(xiàng)目,還將推出60條“敬老愛老”線路,提升老人的乘車體驗(yàn)。上海的福利院也在探索最優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)老服務(wù)。
下車后,鄰居通過公交站臺(tái)的無障礙通道將童阿姨送到了人行道上,前面就是1號(hào)線彭浦新村地鐵站的無障礙電梯?!耙郧耙确鏊萝?,再上去取輪椅,現(xiàn)在直接推著輪椅下來了?!蓖棠痰泥従诱f。下車后,坐在輪椅上的童奶奶也表示,現(xiàn)在出門去看病更加方便,對(duì)老年人很好。
共和新路聞喜路東側(cè)公交站??抗痪€路多達(dá)11條,早晚高峰人流量大。以往,這里的候車亭位置不便,乘客乘車需穿越非機(jī)動(dòng)車停靠區(qū),上下車要穿越非機(jī)動(dòng)車道,行人與非機(jī)動(dòng)車出行擁擠。今年,公交站臺(tái)完成了適老化改造。吳彬介紹,靜安區(qū)將站臺(tái)候車亭的位置調(diào)整到上下客就近位置,將原來1米寬的公交站臺(tái)板增加到1.5米寬,并對(duì)站臺(tái)區(qū)域的非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行彩鋪,起到了減速警示作用,同時(shí)在公交站臺(tái)前端增設(shè)了無障礙坡道。
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