孫蘭花的三個(gè)孩子都在上學(xué),家中老人身體不好。臨出發(fā)前,她忙完了家中十幾畝地的旱田播種、給家人準(zhǔn)備好十幾天的干糧,便匆匆出發(fā)。
安博app下载綏化火車(chē)站,是插秧專列沿途上車(chē)乘客最多的一站,多年以前,5月初的站前廣場(chǎng)上,總會(huì)門(mén)庭若市。而現(xiàn)在,插秧客的規(guī)模已經(jīng)大幅萎縮,但他們卻差不多還是同一批人,“55后”至“75前”,仍是主力軍。
1982年出生的孫蘭花,幾乎是這趟專列上最年輕的插秧客。她和大嫂楊紅是一對(duì)妯娌,從5年前開(kāi)始加入插秧大軍,每年5月初,她倆都會(huì)從齊齊哈爾克山縣出發(fā),坐車(chē)來(lái)到北林火車(chē)站,再坐上一路向東的插秧專列,像候鳥(niǎo)一樣追逐著一年中可能僅此一次月入過(guò)萬(wàn)的工作機(jī)會(huì)。
劉建國(guó):我們想越省人越好,把人工勞動(dòng)力解放出來(lái)。目前的插秧機(jī)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,但添加秧苗還需要人工。把添加秧苗這個(gè)瓶頸解決了,就可以實(shí)現(xiàn)真正的全無(wú)人。我感覺(jué)再有5年左右的時(shí)間,我們(農(nóng)場(chǎng))就能實(shí)現(xiàn)。
凌晨4點(diǎn),插秧專列即將抵達(dá)前進(jìn)鎮(zhèn),這里靠近建三江墾區(qū),也是大多數(shù)插秧客行程的終點(diǎn)。大家早早起床,吃起自帶的干糧,嫂子楊紅和孫蘭花卻無(wú)心吃飯,相比起其他插秧客大多早早聯(lián)系好雇主,她倆聽(tīng)說(shuō)今年插秧工的價(jià)格漲到500元每天,但只能寄希望下車(chē)后碰碰運(yùn)氣,焦慮和不安寫(xiě)在臉上。
現(xiàn)如今,傳統(tǒng)插秧客多半已被智能化插秧機(jī)取代,在北大荒集團(tuán)建三江墾區(qū),北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、環(huán)境感知等現(xiàn)代技術(shù)被廣泛應(yīng)用。高度現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)機(jī)械,不僅高效便捷而且標(biāo)準(zhǔn)化程度高,然而,這也大大擠占?jí)嚎s了傳統(tǒng)插秧客的務(wù)工就業(yè)機(jī)會(huì)。他們的未來(lái)該何去何從呢?
2013年,插秧專列運(yùn)送乘客規(guī)模達(dá)到峰值,從黑龍江各地市前往建三江地區(qū)的插秧客有十多萬(wàn),僅從綏化火車(chē)站登上插秧專列的插秧客就高達(dá)4.48萬(wàn)人。也正是在那一年,我國(guó)糧食總產(chǎn)量首次突破6億噸,黑龍江省糧食總產(chǎn)量首次突破0.6億噸,從這以后,黑龍江省糧食產(chǎn)量在全國(guó)占比就再未低于10%。
在孫蘭花、楊紅工作的北大荒集團(tuán)七星農(nóng)場(chǎng),千畝水田中,幾臺(tái)智能插秧機(jī)星星點(diǎn)點(diǎn),人影卻消失不見(jiàn)。農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心高級(jí)主管劉建國(guó)介紹,水稻的耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)到99.7%,85%以上的智能插秧機(jī)都安裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng),基本實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛。
次日凌晨三點(diǎn)半,吃過(guò)早飯的妯娌二人準(zhǔn)時(shí)下田。初夏的七星農(nóng)場(chǎng),凌晨時(shí)分戶外溫度僅有5、6度,水田里冰冷刺骨,站不了一會(huì)兒,腿腳都凍得發(fā)麻。孫蘭花說(shuō),自己的三個(gè)孩子學(xué)習(xí)成績(jī)很好,想想他們的未來(lái),今天自己吃的苦就都化作烏有。
妯娌二人的工作,是要跟著插秧機(jī),在邊邊角角的地塊,把機(jī)器丟苗或插秧不實(shí)的苗補(bǔ)插到水田里。很快,她倆就被開(kāi)足馬力的插秧機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。從前年開(kāi)始,王廣東家用上了這臺(tái)通過(guò)北斗導(dǎo)航設(shè)定路線、可以無(wú)人駕駛的插秧機(jī),價(jià)格僅需3萬(wàn)多元,插秧+補(bǔ)苗,不到半個(gè)月就能完成,效率比以前提升了近一倍。更重要的是,每天節(jié)省下的人工成本,就接近3000元。
在插秧客中間,流傳著一句順口溜“早上三點(diǎn)半,晚上看不見(jiàn)”,這說(shuō)的是他們的工作時(shí)間。長(zhǎng)時(shí)間泡在泥濘的水田、無(wú)數(shù)次彎腰又站起,渾身酸痛已是常態(tài)。
插秧客,是對(duì)水稻春播時(shí)務(wù)工群體的總稱,具體工作包括擺苗裝盤(pán)、接盤(pán)、挑秧、開(kāi)插秧機(jī)、補(bǔ)插秧苗。其中挑秧工的工作最辛苦,基本需要男人來(lái)做;開(kāi)插秧機(jī)收入最高,最多時(shí)每天能賺800元。楊紅和孫蘭花過(guò)去只干過(guò)補(bǔ)插秧苗的活兒,而大多數(shù)雇主都用上了插秧機(jī),承包規(guī)模不大,只想雇傭一名插秧補(bǔ)苗的工人。妯娌倆的工作并不好找。
插秧專列從黑龍江省最西端的齊齊哈爾始發(fā),行程1284公里、途經(jīng)11個(gè)縣市直至位于祖國(guó)最東端的撫遠(yuǎn)市。K5161次列車(chē)長(zhǎng)陳勛與插秧專列相伴十年,她說(shuō),當(dāng)年的插秧專列只有硬座,龐大的人流甚至要從車(chē)窗擠上擠下。
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