同時(shí),船上配置了高達(dá)16層的生活?yuàn)蕵?lè)區(qū)域,設(shè)有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、藝術(shù)走廊等豐富的休閑娛樂(lè)設(shè)施。并且通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)布局,使第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪的公共區(qū)域和戶外活動(dòng)休閑區(qū)域面積也增加到了25599平方米和14272平方米,也讓第二艘船更加令人期待。
第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“尺碼”更大、設(shè)備更先進(jìn),相較于首艘船總噸位增加0.64萬(wàn)噸,達(dá)到14.19萬(wàn)噸,總長(zhǎng)增加17.4米,達(dá)341米??头繑?shù)量也增加了19間,達(dá)2144間,并且新增了2套脫硫系統(tǒng)和5套先進(jìn)環(huán)保系統(tǒng)設(shè)備,讓整船航行更加綠色環(huán)保。
中國(guó)船舶外高橋造船總經(jīng)理助理 大型郵輪項(xiàng)目建造總監(jiān) 陳劍威:下塢是船舶建造過(guò)程當(dāng)中一個(gè)標(biāo)志性的節(jié)點(diǎn),船舶下塢之后就代表著這個(gè)船后續(xù)要連續(xù)地搭載施工了,節(jié)奏會(huì)非???。首制(艘)船交船之后,二號(hào)船這次下塢也標(biāo)志著我國(guó)郵輪這個(gè)領(lǐng)域批量化設(shè)計(jì)建造能力基本形成了。
大发国际官网首页今天(4月20日),第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在中國(guó)船舶上海外高橋造船2號(hào)船塢完成下塢,開始搭載總裝。這也意味著郵輪建造進(jìn)入加速期,船體將快速成型。
在中國(guó)船舶上海外高橋造船的2號(hào)船塢,第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪已經(jīng)進(jìn)入船塢,完成了下塢儀式。進(jìn)入船塢后,船體分段將像搭積木一樣快速拼接在一起,郵輪建造全面提速。
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