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去年11月，中方宣布未來5年愿邀請5萬名美國青少年來華交流學(xué)習(xí)，此次來華的美國青年就是這5萬人中的一部分。6月7日起，代表團(tuán)將赴鄭州、西安和成都繼續(xù)參加交流活動。12日至14日，來訪的美國青年將在北京集中參加“中美青年友好會見”活動。(記者 國璇 制作 馬宇暄)

隨后，代表團(tuán)出站步行至詹天佑紀(jì)念館。加州州立大學(xué)政治學(xué)專業(yè)學(xué)生亞當(dāng)·哈桑·卡馬爾(Adam Hassan Kamal)認(rèn)真欣賞了“之”字線沙盤。他說，京張高鐵的建設(shè)時間只有三年多，顯示了中國的鐵路建設(shè)非常高效、技術(shù)進(jìn)步飛速。

拉斯维加斯网址6月6日，“未來之橋”中美青年交流旗艦活動之中國中鐵基建智能化建造交流活動在北京舉行。來自美國科羅拉多礦業(yè)大學(xué)等高校的近20名大學(xué)生參觀了京張高鐵八達(dá)嶺長城站、詹天佑紀(jì)念館和八達(dá)嶺長城等地點(diǎn)，近距離了解中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1909年，由畢業(yè)于耶魯大學(xué)土木工程系的詹天佑先生主持修建的京張鐵路建成，時速為35公里。2019年，中國人自主設(shè)計建設(shè)的京張高鐵開通運(yùn)營，是世界首條時速350公里的智能化高鐵。據(jù)悉，八達(dá)嶺長城站是目前中國國內(nèi)建設(shè)規(guī)模最大、埋深最大、開挖跨度最大、提升高度最大、洞室結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的地下暗挖高鐵車站工程。

“這是我第一次見到規(guī)模這么大的高鐵站，太不可思議了。”科羅拉多礦業(yè)大學(xué)土木工程系學(xué)生艾黛琳·瑪麗·湯普森(Adelyne Marie Thompson)說，登上萬里長城“好像做夢一樣”，“很難想象幾百年前的古人是怎樣建成如此宏偉的建筑的”。

和亞當(dāng)相同，波特蘭社區(qū)學(xué)院醫(yī)學(xué)專業(yè)學(xué)生、正在北京師范大學(xué)參加漢語進(jìn)修項(xiàng)目的卡珊德拉·梅麗娜·加爾萬(Cassandra Melina Galvan)也對“中國速度”印象深刻。她認(rèn)為，高科技融入了中國的日常生活。和美國相比，這里的公共交通更干凈、安全和便捷。

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