許永錁指出，接下來，廣西將繼續(xù)按照“通江達(dá)海、整體規(guī)劃、一次建成、系統(tǒng)運(yùn)行”的理念，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)工程檢查專家組、綠色工程檢查專家組、廉潔工程監(jiān)督指導(dǎo)組的督導(dǎo)作用，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。

赢博体育平台登录6月12日，國新辦舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，廣西壯族自治區(qū)黨委常委、常務(wù)副主席許永錁介紹，作為西部陸海新通道的骨干工程，平陸運(yùn)河正在建設(shè)。平陸運(yùn)河總投資約727億元，將于2026年底主體建成，可通航5000噸級(jí)船舶?！澳壳埃潦揭验_挖過半，投資額接近一半，各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展順利?！?/p>

發(fā)布會(huì)上，許永錁用三句話介紹了平陸運(yùn)河，一是“一江春水向‘南’流”。廣西水系發(fā)達(dá)，八成左右的水量匯入西江后，向東奔流入海。平陸運(yùn)河劈山開河，未來將向南入海，將從根本上改變廣西臨海但沒有江河直接通航入海的現(xiàn)狀。二是“輕舟‘易’過萬重山”。我國西南地區(qū)群山密布，交通物流成本高。據(jù)測(cè)算，西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運(yùn)河出海，比現(xiàn)行水運(yùn)通道出海里程縮短約560公里，運(yùn)輸時(shí)間和物流成本有望降低。三是“直掛云帆‘向’滄?！?。我們同步規(guī)劃建設(shè)平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)石化化工、裝備制造、金屬新材料等臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。運(yùn)河建成后，5000噸級(jí)江海直達(dá)船可從西江內(nèi)河港口直通我國沿海港口和東南亞主要港口，更好聯(lián)通國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)。