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特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司決定自2024年8月6日起，召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)1683627輛。

公告顯示，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司決定自2024年8月31日起，召回2024年5月9日至2024年6月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Cayenne系列汽車(chē)，共計(jì)3780輛。

欧博国际网站近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布最新一批汽車(chē)召回公告，公告顯示，保時(shí)捷（中國(guó)）、特斯拉（北京）、特斯拉（上海）、梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)品牌根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回原因包含鍛造過(guò)程中使用了錯(cuò)誤的原材料、車(chē)輛無(wú)法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示、后霧燈的標(biāo)志不滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定等安全隱患。

召回原因：召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無(wú)法檢測(cè)到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車(chē)輛無(wú)法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)前備箱蓋被掀開(kāi)，影響駕駛員視野，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司決定自8月6日日起，召回生產(chǎn)日期在2018年5月29日至2019年12月19日期間的部分進(jìn)口A級(jí)汽車(chē)，共計(jì)1691輛。

召回原因：由于鍛造過(guò)程中使用了錯(cuò)誤的原材料，前軸左側(cè)上部拖臂可能產(chǎn)生裂紋，影響車(chē)輛的操控性，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，升級(jí)后的車(chē)輛可以識(shí)別前備箱閂鎖的故障狀態(tài)，并發(fā)出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。同時(shí)，對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前備箱閂鎖存在故障的車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)修復(fù)，以消除安全隱患。