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綠色礦山不是簡單的礦區(qū)修復和復綠。面對生態(tài)保護,礦區(qū)既要堅持“邊開采、邊修復”又要堅持“在運營中保護、在保護中運營”,優(yōu)化礦山開采方式和開采設(shè)計,采用綠色低碳的施工方法,從生產(chǎn)源頭減少污染。

國家電網(wǎng)青海-河南±800千伏特高壓直流輸電工程(以下簡稱“青豫工程”)途經(jīng)青藏高原、甘南無人區(qū)和秦嶺山脈,沿線涉及國家級和省級水土流失重點預防區(qū)7個,水土流失重點治理區(qū)6個,在建過程中面臨著不小的生態(tài)壓力。特別是該線路位于青海省海南藏族自治州的海南換流站地處高寒區(qū),區(qū)域內(nèi)植被不易存活,生態(tài)恢復難度很大。

不僅僅是灘涂,廈門市還在沿海岸修復了數(shù)公里長、平均寬度100多米的人工沙灘,修復沙灘與原有天然沙灘連成一體,在提升海岸防災減災能力的同時扮靚海濱景色。

綠色施工、設(shè)計生物走廊、保留水源通道、制定特殊方案……近年來,生態(tài)保護修復逐步成為一些重大工程建設(shè)的“標配”,最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負面影響成為越來越普遍的理念。

尖山區(qū)域包括尖山和肖家灣兩大排土場,是朱蘭鐵礦幾個主要的廢石集中排放區(qū)。本著“邊開采、邊修復”“不欠生態(tài)新賬”的原則,朱蘭鐵礦幾年前對包括尖山排土場在內(nèi)的四個排土場實施了閉場并陸續(xù)開始推進生態(tài)修復。修復前,尖山區(qū)域還是一片裸露的“石頭山”,長不出草也留不下動物。如今,這里的植被覆蓋率已經(jīng)能達到90%。

進入施工階段,環(huán)保更加成為時時處處要注意的問題。西氣東輸其他地區(qū)的管道一般離地都不會太遠,但四線工程在瓜州段的管道卻架在了高1.2米以上的管墩上,目的是為了給保護區(qū)的野生動物留下自由穿行的通道。同時,為了防止保護區(qū)內(nèi)脆弱的地表被車輛的重壓碾碎帶來沙塵,運輸管材的車輛在進入保護區(qū)后,只能通過管路巡護老路行進,即便作業(yè)帶近在眼前,也不能抄近路越界。

在礦區(qū)生態(tài)修復的過程中,部分坡面不宜整形、角度較大,對于這類坡面的修復,朱蘭鐵礦采取了一些特殊的方法?!拔覀兦捌谙确€(wěn)固邊坡,之后會進行噴播種植。這種方法工序較多,但能有效解決空間狹窄、段高較大、不具備削坡降段條件的邊坡復綠?!睏詈Uf。

楊海表示,近年來,為了減少礦區(qū)開采過程中的各類廢棄物排放,朱蘭鐵礦采取了很多節(jié)能降碳的舉措。“我們開發(fā)了含鐵廢石高效拋尾工藝技術(shù),構(gòu)建了在用排土場廢石回采-廢渣內(nèi)排-生態(tài)修復一體化技術(shù),這些技術(shù)可以實現(xiàn)礦山資源利用的最優(yōu)化,從源頭上減少固廢的排放。對于粉塵顆粒物,在生產(chǎn)產(chǎn)線產(chǎn)塵點位設(shè)置吸塵口,將粉塵統(tǒng)一集中到設(shè)施中,用專業(yè)布袋過濾,助力礦山的綠色發(fā)展?!?/p>

“在保護區(qū)內(nèi)建工程,生態(tài)必須優(yōu)先?!痹诘谝徊降倪x線階段,環(huán)保就成了管線施工方的重要考量因素。據(jù)中石化江漢油建工程有限公司西四線三標段負責人介紹,在施工前,工作人員通過人員實地查看和無人機巡查兩種方式,對保護區(qū)內(nèi)的地質(zhì)地貌和植被分布進行了詳細勘察,接連發(fā)現(xiàn)了一些珍稀樹種生長聚集區(qū)和濕地。為了避免破壞這珍貴的生態(tài)環(huán)境,工作人員對管線位置進行了多次偏移調(diào)整,為生態(tài)環(huán)境禮讓出不被打擾的空間。

在修復過程中,綠地植被如何選種成為擋在施工團隊面前的一道難題。濱海臨水之地,土壤鹽堿化嚴重,在這樣的條件下,如何兼顧綠化的生態(tài)和觀景價值?“通過對沿岸氣候、水文、土壤等自然條件進行深入分析,我們提出了‘分區(qū)種植、適地適樹’的解決方案,從實踐來看效果不錯。”于洪波說,所謂分區(qū)種植,就是將綠化區(qū)域劃分為“一線+二線”濱海區(qū),在一線濱海區(qū)種植榕樹類、木麻黃、小葉欖仁、黃槿等抗風耐鹽堿鄉(xiāng)土樹種,以此為二線濱海區(qū)開花群落等植物的種植效果提供生態(tài)保障。這樣一來,游人慢行于林蔭步道,總能欣賞到與時節(jié)相應的花卉,“浪漫線”名符其實。

不久前,自然資源部等四部門聯(lián)合發(fā)文,提出加強項目用海用島各環(huán)節(jié)生態(tài)保護修復,最大程度減少涉海工程對海洋和岸線資源的損傷和代價。近年來,廈門市陸續(xù)出臺《廈門市海域使用管理規(guī)定》等10余部涉海法規(guī),對海域合理開發(fā)與治理保護、海洋使用者生態(tài)保護義務(wù)等作出規(guī)定。隨著相關(guān)政策的落地,人海和諧共生、海洋可持續(xù)發(fā)展的藍色畫卷不斷更新延續(xù)。(本報記者 王雅婧 通訊員 湯尤泓)

從四川省攀枝花市市區(qū)向東北出發(fā),行進大約11公里,便會到達攀鋼集團礦業(yè)有限公司朱蘭鐵礦分公司(以下簡稱朱蘭鐵礦)的礦區(qū)。提起礦區(qū),很多人的第一印象是光禿禿的山體、飛揚的塵土和隨處堆放的石頭。但在朱蘭鐵礦的尖山區(qū)域,人們看到的卻是與此截然不同的另外一幅景象:小葉榕等喬木枝繁葉茂,三角梅等山花迎風綻放,遠望山體一片蔥綠,被當?shù)厝朔Q為“金嘎嘎”的中華鷓鴣以及斑鳩、麻雀等鳥類也在這里安了家。

據(jù)介紹,青豫工程沿線地貌多高山大嶺和荒漠,采用傳統(tǒng)的運輸方式會對當?shù)刂脖缓蜕鷳B(tài)造成破壞。為此,青豫工程在運輸方式上選擇了“低空運輸”?!拔覀冋麄€工程總計架設(shè)了851條貨運索道,累計長度約910公里。雖然建設(shè)起來比較麻煩,但是通過這種方式我們減少修路2457公里,算下來,相當于減少山體破壞983公頃,減少林木、灌木砍伐737萬株,減少棄渣491萬立方米,從環(huán)境效益來看,這是非常值得的。”季旭說。

灘地修復是第一步?!拔覀儼押S蚯逵倥c宜林灘地的塑造看作一個有機整體?!睆B門市政城市開發(fā)建設(shè)有限公司總工程師于洪波說,清淤過程中,施工團隊利用水閘制造干地環(huán)境,避免污染物擴散入海,使清淤對海洋環(huán)境的影響最小化。清出的淤泥“變廢為寶”,在內(nèi)灣區(qū)岸線后方塑造宜林灘地,種植秋茄、桐花樹、木欖等植物,實現(xiàn)生態(tài)與觀景效果的有機統(tǒng)一。經(jīng)數(shù)年修復,在同安灣構(gòu)筑形成紅樹林生態(tài)岸線。

在建設(shè)過程中,本著“親?!倍弧扒趾!钡慕ㄔO(shè)理念,廈門市堅持海岸線修復措施與環(huán)東濱海旅游浪漫線工程同步設(shè)計實施,通過人工沙灘修復、植被防護、生態(tài)護岸等舉措,減少對海洋和岸線資源的損傷。

朱蘭鐵礦的工作人員楊海告訴記者,對排土場進行生態(tài)修復,首先面對的問題是排土場的高差大、坡度大、土源不足且土質(zhì)差。其次是旱季干燥的氣候。為了能夠提高植物的存活率,修復人員先對復綠點進行整形,整理出人員設(shè)備能進出的平臺及土壤能夠自然覆蓋的坡面,在表層覆土并建設(shè)澆灌管網(wǎng)和排水設(shè)施,防止雨水沖刷坡面帶走表土及綠植。在復綠植物選擇上,根據(jù)當?shù)貧夂?,選擇了耐旱且根系較為發(fā)達的樹種,并進行草本植物、喬木和灌木的交叉種植。

除了沙灘和步道,間隔設(shè)置的丁壩也是當?shù)厝罕姾陀^光游客的聚集地。在提升岸線魅力之余,丁壩作為海岸防護工程的重要組成部分,還能改變?yōu)硟?nèi)海水的水動力條件,起到固沙和保護海洋生態(tài)的作用。于洪波介紹,環(huán)東濱海旅游浪漫線護岸建設(shè)采用斜坡式、植被式等生態(tài)自然型護岸設(shè)計,避免大挖大填,盡可能減少對自然海岸線的擾動。與此同時,結(jié)合自然地形地貌,減少硬質(zhì)材料使用,進一步提升護岸生態(tài)效益。

“在這一段的施工過程中,我們秉持的原則是盡可能減少對高寒地區(qū)的擾動,采用了大量棕墊、鋼板、硬質(zhì)圍欄、草皮剝離與養(yǎng)護等臨時防護措施來保護高原草甸及山地?!眹译娋W(wǎng)有限公司總部基建部有關(guān)負責人季旭介紹:“對于無法避免的破壞,我們也都進行了生態(tài)修復。針對植被不易存活的問題,海南換流站提前選擇了不同種類的草種,先找了一處試驗場地開展植被恢復試驗,通過試驗遴選出適應站址高寒條件的草種?!?/p>

aoa体育平台近日,自然資源部等四部門聯(lián)合發(fā)文,提出強化自然資源開發(fā)利用全過程生態(tài)保護修復,切實落實生產(chǎn)建設(shè)單位生態(tài)修復責任義務(wù),將生態(tài)保護修復從末端延伸到源頭。

環(huán)東濱海旅游浪漫線位于環(huán)東海域沿海一線,環(huán)抱著中國最大的城市內(nèi)灣同安灣。2017年,廈門市啟動濱海生態(tài)新城建設(shè),并同步動工建設(shè)環(huán)東濱海旅游浪漫線,計劃以此打造“文化+體育+旅游”的產(chǎn)業(yè)帶。

甘肅安西極旱荒漠國家級自然保護區(qū),地處甘肅省瓜州縣境內(nèi),這里水資源缺乏,生態(tài)脆弱,卻生長著眾多珍稀植物,對維護區(qū)域生態(tài)平衡有著重要作用。西氣東輸四線天然氣管道工程開工后,在途經(jīng)甘肅省時,有64.6公里的管線需要從這片保護區(qū)內(nèi)經(jīng)過。一面是必須貫通的能源大動脈,一面是必須保護的生態(tài)環(huán)境,這意味著管線的施工單位必須拿出更高標準的綠色施工方案。

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