當(dāng)前,南深高鐵南玉段5座新建站房裝飾裝修已完成近80%,站后工程的“四電”部分工程總進(jìn)度也完成了79%。南深高鐵南玉段是廣西首條自主投資時(shí)速350公里的高鐵,線路正線全長(zhǎng)193.31公里。建成通車后,南寧至玉林的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在最快的1小時(shí)44分壓縮到50分鐘。(完)
c7c7娱乐平台官网版下载中新網(wǎng)南寧5月1日電(蔣雪林 韋建松 夏桂平)5月1日,在南寧至深圳高速鐵路南寧至玉林段,中鐵二十五局項(xiàng)目部150人正忙碌著鋪軌。五一假期期間,項(xiàng)目部工人均堅(jiān)守崗位。
中鐵二十五局南玉鐵路工程指揮部工程部長(zhǎng)吳三端接受記者采訪時(shí)表示,目前南深高鐵南玉段完成鋪軌302公里,占鋪設(shè)總量76%,剩余91公里軌道還沒(méi)鋪設(shè),要實(shí)現(xiàn)今年內(nèi)開(kāi)通目標(biāo)任務(wù),就必須力爭(zhēng)5月份鋪完。為了早日鋪通軌道,中鐵二十五局倒排工期,五一假期項(xiàng)目部人員堅(jiān)守崗位,搶抓進(jìn)度,確保安全高質(zhì)量完成剩余鋪軌工作。
不僅鋪軌施工隊(duì)伍選擇堅(jiān)守,南深高鐵南玉段玉林北站站房施工隊(duì)伍五一期間也不休假。中鐵十一局南玉鐵路玉林北站項(xiàng)目書(shū)記鄭昌林表示,玉林北站站房設(shè)計(jì)獨(dú)特,許多裝修材料都需要定制,尺寸形狀不一,安裝難度大。工人從站房進(jìn)入裝修階段開(kāi)始就沒(méi)有停過(guò)工,五一期間也是全員堅(jiān)守崗位,爭(zhēng)取今年5月份完成剩余工程,6月份達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收條件。
南寧建指玉林現(xiàn)場(chǎng)指揮部副指揮長(zhǎng)周恒松表示,由于六律邕江特大橋與六景郁江特大橋兩座重點(diǎn)控制性工程施工難度大,施工周期長(zhǎng),兩橋剛合龍不久,主橋橋面無(wú)砟軌道道床施工目前尚不滿足施工條件,影響全線鋪軌進(jìn)度。為了如期實(shí)現(xiàn)開(kāi)通目標(biāo),施工單位及時(shí)采取了在橋面鋪設(shè)木枕臨時(shí)過(guò)渡,讓鋪軌車能夠順利通過(guò)大橋鋪設(shè)六景至南寧東方向軌道,最后鋪設(shè)兩座大橋主橋鋼軌的施工方案,盡量縮短鋪軌工期。
南寧至玉林高速鐵路是南寧至深圳高速鐵路的組成部分。玉林市有海外僑胞200余萬(wàn)人,歸僑僑眷150余萬(wàn)人。然而,作為廣西最大僑鄉(xiāng),玉林市目前仍沒(méi)有通高速鐵路。南深高鐵南玉段通車后,玉林市將結(jié)束沒(méi)有高鐵的歷史。
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