不僅如此,在這個定檢機庫的旁邊,還坐落著兩個廠房,一個是飛機噴漆機庫,一個是飛機附件維修廠房,能夠提供“維修+噴漆”一站式服務(wù)。
威廉希尔官网手机客户端記者介紹,這里就是海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地,我們可以看到這個碩大的機庫已經(jīng)停滿了正在檢修的飛機。在繁忙的暑運過后,各大航司搶抓時間,將飛機送檢維修,維修基地迎來了生產(chǎn)旺季。不僅機庫里停得滿滿當當,外面的停機坪也還有多架飛機排隊等著入庫檢修。
這個就是飛機的核心部件之一——發(fā)動機,因為發(fā)動機零件較多,內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修技術(shù)人員正在使用專業(yè)檢測設(shè)備對發(fā)動機內(nèi)部進行孔探檢查。就是插入這根“工業(yè)內(nèi)窺鏡”,通過它前置攝像頭反饋在顯示屏上的高清實時畫面,孔探人員可以清晰地檢測發(fā)動機的核心部分,準確地判斷出可能存在的各種缺陷類型、形狀,整個過程好比給發(fā)動機做“胃鏡檢查”。
最具有吸引力的是海南自貿(mào)港開放優(yōu)惠的獨特政策。維修企業(yè)提前向海關(guān)申報,境外飛機飛抵??诤罂芍苯舆M場,海關(guān)直接進場監(jiān)管查驗,飛機維修完畢后也可直接飛走,省掉許多查驗、報關(guān)的流程手續(xù),為企業(yè)節(jié)省時間成本。同時,進境維修的飛機還可享受免繳保證金、暫時進境維修允許內(nèi)銷、維修航材保稅等優(yōu)惠政策,大約可以為航司節(jié)省10%到15%的維修成本。
據(jù)統(tǒng)計,截至8月底,基地內(nèi)共完成超1500單維修項目,其中有60多單進境飛機維修及噴漆業(yè)務(wù),進境維修飛機數(shù)量逐年增長。越南、菲律賓、卡塔爾等國家的航空公司已經(jīng)成為這里的“回頭客”,簽訂了多項業(yè)務(wù)訂單。
飛機的日常檢修分為ABCD四個級別,在記者身后這架飛機正在進行C級的高級別定檢,將進行1500多項維護保養(yǎng)?,F(xiàn)場有30多名技術(shù)人員正在工作,他們每個人手中有這樣一張工卡,標注著要檢查的項目,每完成一項就打勾標注,以免遺漏。
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