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AITO汽車也對(duì)汽車起火原因給出解釋:事故車輛與前方道路養(yǎng)護(hù)車發(fā)生高速追尾碰撞時(shí),前方車輛尾部突出梁狀堅(jiān)硬結(jié)構(gòu)瞬時(shí)嚴(yán)重侵入事故車輛左上側(cè)前機(jī)艙及乘員艙,導(dǎo)致前機(jī)艙及乘員艙嚴(yán)重?fù)p壞,線束瞬間被切斷,前機(jī)艙被高溫部件或線束短路火花引燃,前機(jī)艙左側(cè)先起火,后火勢(shì)蔓延至整車,動(dòng)力電池包未發(fā)生自燃。
據(jù)AITO汽車回應(yīng),根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)分析,碰撞前主駕駛位有安全帶鎖扣信號(hào),副駕駛位及后排3個(gè)座位均無安全帶鎖扣信號(hào),安全氣囊狀態(tài)監(jiān)測(cè)正常。碰撞發(fā)生時(shí),車輛安全氣囊正常打開。
尊龙人生就是博官网登陆對(duì)于該起事故中,自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)功能為何沒有成功避免碰撞,AITO汽車稱,根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)分析,事故發(fā)生前5分鐘內(nèi)有2次制動(dòng)動(dòng)作,車輛均能正常減速。事故車輛碰撞發(fā)生時(shí)車速為115千米每小時(shí),超過問界新M7 Plus搭載的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(非華為ADS2.0智能駕駛系統(tǒng))的AEB工作范圍,即車速4千米每小時(shí)至85千米每小時(shí)。
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游戲版本 V4.5.9 | 大小 34.49M |
系統(tǒng)要求 安卓7.5 | 更新時(shí)間 2024-09-24 08:30:39 |
語言 中文 | 開發(fā)商 |
適齡范圍 12+ |
修復(fù)bug
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