蒲曉亮表示：“一個大型試驗(yàn)的組織是有分工的，我是技術(shù)責(zé)任單位的負(fù)責(zé)人，此外還有試驗(yàn)場地的保障單位、組織協(xié)調(diào)的單位。我們?nèi)齻€主要牽頭單位的負(fù)責(zé)人都是30歲不到，整個實(shí)驗(yàn)過程歷時6個月，共組織了十幾家單位上百號人開展試驗(yàn)工作。”

最終該動力系統(tǒng)在實(shí)船長跑試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)一次通過的好成績，交付以來該動力系統(tǒng)在各種工況下操縱靈活、運(yùn)行可靠，為該艦執(zhí)行各類任務(wù)提供了強(qiáng)勁的動力保證，受到部隊(duì)一致好評。

2012年，中國最大的兩棲艦艇是綜合登陸艦，面對與國外的巨大差距，中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所某兩棲戰(zhàn)艦研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在國防軍工事業(yè)中成功突破了一系列“卡脖子”核心關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)該裝備領(lǐng)域的多項(xiàng)空白。2021年，國產(chǎn)兩棲攻擊艦首艦“海南艦”交付入列。此后，在不到兩年時間里，團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)的“廣西艦”“安徽艦”先后入列，創(chuàng)造了令人嘆為觀止的海軍速度，形成了海軍兩棲作戰(zhàn)的“拳頭力量”。

2012年，中國最大的兩棲艦艇是昆侖山艦、井岡山艦和長白山艦等3艘綜合登陸艦?？梢哉f，當(dāng)時中國兩棲作戰(zhàn)力量與國外存在巨大差距。

曾獲得中國船舶集團(tuán)“青年崗位能手”的某船推進(jìn)系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師、高級工程師蒲曉亮負(fù)責(zé)的動力系統(tǒng)陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)是該工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。蒲曉亮告訴記者，試驗(yàn)開始之時他的孩子剛出生不久，正是家庭最需要他的時候，但是為確保工程按計(jì)劃推進(jìn)，他還是奔赴外地組織試驗(yàn)實(shí)施，“項(xiàng)目試驗(yàn)之間時間銜接非常緊，一旦有任何試驗(yàn)推遲，整個項(xiàng)目時間節(jié)點(diǎn)都要相應(yīng)延后。而且參與單位非常多，本身協(xié)調(diào)起來就不容易?！?/p>

同時，兩棲攻擊艦主要配套設(shè)備超過400項(xiàng)，其中，艦船與艦載機(jī)、塢載艇和兩棲陸戰(zhàn)裝備進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)兼容保障是兩棲攻擊艦研制的最大特點(diǎn)和難點(diǎn)之一。牟立偉表示：“因?yàn)楹芏嗯炤d裝備也處在更新迭代的過程中，是和我們的船同步研制的。如果我們不及時掌握最新的情況，還在按原來的方案閉門造車是行不通的。于是，經(jīng)過了幾輪的交流摸索，我們形成了一個艦-機(jī)-艇-車的協(xié)調(diào)專項(xiàng)辦公室來進(jìn)行指導(dǎo)和管理，保障了協(xié)調(diào)的及時性、暢通性和有效性。”

回憶起從建造初期直至交付時的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，牟立偉表示，“其實(shí)在建造第一條艦船的過程中，我們發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和部隊(duì)的觀念想法并不完全一致，甚至可以說當(dāng)時雙方在交流過程中是存在質(zhì)疑的。我們通過站在使用者的角度去思考問題，不斷交流充分釋放各方顧慮，并且在解決問題的過程中漸漸獲得認(rèn)可。于是在基于對前兩條船的優(yōu)化迭代后，就有了3號艦的‘零意見’交付?！?/p>

在研發(fā)過程中，碰到的第一個問題就是缺少設(shè)計(jì)依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是艦船研制的“基礎(chǔ)設(shè)施”，兩棲攻擊艦在任務(wù)系統(tǒng)、主尺度和船型等方面均已經(jīng)超出現(xiàn)有規(guī)范的覆蓋范圍，面對“基礎(chǔ)設(shè)施”缺失的難題，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在以往艦船研制經(jīng)驗(yàn)與成果的基礎(chǔ)上，開展了大量的調(diào)研、仿真計(jì)算和試驗(yàn)工作，研究形成航空保障系統(tǒng)、登陸保障系統(tǒng)、船體結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

牟立偉告訴記者：“我們當(dāng)時就是摸著石頭過河，基于以前積累的經(jīng)驗(yàn)邊做邊找設(shè)計(jì)依據(jù)。通過大量的實(shí)驗(yàn)仿真，把出現(xiàn)的風(fēng)險點(diǎn)釋放，再通過實(shí)船試驗(yàn)得到進(jìn)一步的驗(yàn)證，對設(shè)計(jì)研發(fā)時的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范形成一個閉環(huán)。最后將標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范固化下來，形成型號的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這樣也支撐了我們后續(xù)大型兩棲艦船的設(shè)計(jì)研發(fā)工作。”

2021年4月23日，首艦“海南艦”入列；2022年4月21日，2號艦“廣西艦”入列，2022年11月10日，3號艦“安徽艦”入列。很難想象，首艦“海南艦”從開工到交付僅用時37個月，在世界軍艦建造史上都是一個奇跡，2、3號艦分別在首艦交付后10個月和20個月內(nèi)交付，并實(shí)現(xiàn)了兩棲艦船領(lǐng)域首個“零意見”交付，創(chuàng)造了令人嘆為觀止的海軍速度。

通過該項(xiàng)目研制，第七〇八研究所鍛造了一支以承擔(dān)國家重大項(xiàng)目、推動海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為榮的科技人員隊(duì)伍。目前，團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了3項(xiàng)國家重點(diǎn)項(xiàng)目，近年來累計(jì)發(fā)表專業(yè)論文150余篇，獲得發(fā)明專利160多項(xiàng)；獲得國家科技進(jìn)步獎2項(xiàng)、中國船舶集團(tuán)科技進(jìn)步獎十余項(xiàng)。團(tuán)隊(duì)成員中，1人入選上海領(lǐng)軍人才、2人入選中國船舶集團(tuán)青年拔尖人才。

兩棲作戰(zhàn)力量作為海軍一支重要作戰(zhàn)力量，對增加威懾力，捍衛(wèi)國家主權(quán)和海洋權(quán)益，具有不可替代的重要作用。兩棲攻擊艦是兩棲作戰(zhàn)的核心艦艇，具備對陸攻擊與支援、兩棲兵力投送、作戰(zhàn)指揮等功能。

當(dāng)時試驗(yàn)涉及參配試設(shè)備幾十項(xiàng)，試驗(yàn)項(xiàng)目多、新研設(shè)備多、試驗(yàn)周期短，組織實(shí)施難度很大。蒲曉亮作為試驗(yàn)現(xiàn)場總指揮帶領(lǐng)項(xiàng)目組白天開展試驗(yàn)，夜晚整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分析試驗(yàn)問題，當(dāng)制定好次日試驗(yàn)計(jì)劃時往往已經(jīng)到了第二天凌晨。

研制這項(xiàng)工程的是一支年輕的團(tuán)隊(duì)。他們獲得2021年度上海市五四獎?wù)录w，2023年榮獲第27屆中國五四青年獎?wù)录w。團(tuán)隊(duì)中40歲以下成員超過73%，年輕人在工程研制中發(fā)揮了重要作用。

hh77皇冠app下载“我們常說型號伴我成長，工程的科研院所就是一代代人通過型號來傳承?！?015年牟立偉剛參加工作時28歲，從幫助總師、副總師做落實(shí)的工作起，邊積累邊學(xué)習(xí)。如今，牟立偉已是中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所某船總體主任設(shè)計(jì)師、高級工程師，“但與此同時，伴隨著個人的成長，我也見證了我國兩棲裝備領(lǐng)域的發(fā)展?！?/p>

然而，研制兩棲攻擊艦是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它是具有全縱通飛行甲板的類航母船型，具備飛機(jī)、車輛、坦克、氣墊船等多種搭載能力，涉及船舶、航空、電子、陸戰(zhàn)裝備、兵器、信息、雷達(dá)、機(jī)械等多個行業(yè)，研制兩棲攻擊艦的難度和復(fù)雜程度遠(yuǎn)大于綜合登陸艦。

特別是在2021年，3艘艦同時開展試驗(yàn)試航，團(tuán)隊(duì)組織了近百家單位、千余人次，輾轉(zhuǎn)渤海、東海、南海，全年連續(xù)駐艦奮戰(zhàn)，按計(jì)劃完成了各項(xiàng)高難度試驗(yàn)項(xiàng)目。試驗(yàn)中，團(tuán)隊(duì)們順利完成了2000余項(xiàng)系泊航行性能驗(yàn)證試驗(yàn)項(xiàng)目和各項(xiàng)高難度鑒定試驗(yàn)項(xiàng)目，保障了三艘艦的試驗(yàn)全部順利完成。