從百米到千米,從普速到高速,由內(nèi)陸走向海洋……在橋梁科技展區(qū),一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新推進(jìn)中國橋梁不斷突破“建橋禁區(qū)”。周功建稱,自主創(chuàng)新科技實(shí)力持續(xù)增強(qiáng),使中國橋梁工程技術(shù)逐漸實(shí)現(xiàn)從跟跑到并跑、領(lǐng)跑的跨越。
從綠皮火車到高鐵,從客車到步行,受邀參加此次武漢行的香港作家史云彥多次經(jīng)過武漢長江大橋,此次近距離了解大橋建造過程。史云彥表示,從木橋到現(xiàn)代橋,從山川到跨海,橋梁成為人類克服萬難、尋求聯(lián)結(jié)的見證。
得益于長江大橋的建設(shè),武漢逐漸形成涵蓋橋梁勘測設(shè)計(jì)、工程施工、裝備研發(fā)、材料研制、鋼結(jié)構(gòu)加工等方面的完整橋梁產(chǎn)業(yè)鏈,孕育出一批世界級建橋企業(yè)。目前,長江沿線80%以上橋梁、世界排名前十的大跨度橋梁中,一半以上均由“武漢造”。“橋梁建設(shè)之都”已成武漢一張亮麗名片。
在英國《中華時(shí)報(bào)》社長曾曉輝看來,一座座橋梁不僅僅是重要的交通樞紐,拉近人與人、城市與城市間的距離,更見證一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。他認(rèn)為,擁有豐富設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)的武漢建橋軍團(tuán),在海外橋梁建設(shè)上的優(yōu)勢和競爭力將逐漸凸顯。(完)
在橋梁博物館內(nèi),孟加拉國帕德瑪大橋模型和圖片引起大家興趣。這座被當(dāng)?shù)厝朔Q為“夢想之橋”的橋梁,是中國橋梁走向世界的一張嶄新名片。
近年來,武漢建橋軍團(tuán)不斷加快“走出去”步伐,承接多個(gè)國家重點(diǎn)橋梁工程項(xiàng)目。僅中鐵大橋局就已在越南、孟加拉國、巴基斯坦等20多個(gè)國家和地區(qū)建起40多座象征溝通和友誼的橋梁。
ayx体育官网入口中新網(wǎng)武漢5月13日電 (張芹 張靜 邢影)2024海外華文媒體武漢行代表13日走進(jìn)位于武漢市漢陽區(qū)的橋梁博物館。這家由中鐵大橋局建設(shè)的國內(nèi)首家綜合性橋梁博物館,通過大量藏品,展示中國橋梁、世界橋梁建設(shè)發(fā)展軌跡和輝煌成果。
“看到武漢在橋梁設(shè)計(jì)及建設(shè)方面有如此驕人的成績,不少技術(shù)甚至在國際上遙遙領(lǐng)先,我感到非常驕傲和自豪?!眳⒂^過程中,意大利僑網(wǎng)總編輯王衛(wèi)平頻頻點(diǎn)贊中國建橋技術(shù)。
步入近現(xiàn)代橋梁展區(qū),武漢長江大橋模擬裝置走廊讓觀眾仿佛置身這座“萬里長江第一橋”建設(shè)現(xiàn)場。“1955年動工興建的長江大橋是中國建橋史上一座里程碑,開啟中國人跨越長江天塹的序幕?!敝需F大橋局總工程師周功建介紹。
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