开元270cc中新社江西瑞金4月15日電 (記者 吳鵬泉)瑞金至梅州鐵路(以下簡稱“瑞梅鐵路”)全線最長特大橋——綿水特大橋首聯(lián)40+56+40米連續(xù)梁15日合龍，這是全線首聯(lián)合龍的連續(xù)梁，標志著瑞梅鐵路建設取得重要進展。

為確保連續(xù)梁合龍，鐵路建設者采用先進工藝工裝，全過程實施標準化施工，運用智能監(jiān)控系統(tǒng)確保施工安全，運用自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)提升養(yǎng)護質量。

作為瑞梅鐵路全線最長橋梁和控制性工程，綿水特大橋位于江西省瑞金市境內，橋梁全長3052.28米，跨越G35高速公路，兩次跨越綿水，施工組織和安全管理難度大。

瑞梅鐵路正線全長240.29公里，設計時速160公里，為國家一級單線電氣化客貨共線鐵路。鐵路部門表示，瑞梅鐵路建成通車后，將進一步完善贛粵地區(qū)鐵路網，加強革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)，粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，對促進革命老區(qū)經濟快速發(fā)展具有重要作用。(完)

瑞梅鐵路是中國“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程項目之一，線路北起“共和國搖籃”江西省瑞金市，向南經贛州市會昌縣、安遠縣至尋烏縣，再經廣東省梅州市平遠縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。