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這是一款復(fù)古游戲！

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①多種娛樂(lè)模式玩法

②全新團(tuán)隊(duì)競(jìng)技玩法

③一鍵組隊(duì) 好友開(kāi)黑

④公平競(jìng)技 綠色環(huán)境

⑤逼真場(chǎng)景 極致視聽(tīng)

同時(shí)，在考點(diǎn)臨近車(chē)站設(shè)置“三優(yōu)先”通道，為持準(zhǔn)考證的考生、家長(zhǎng)提供“優(yōu)先購(gòu)票、優(yōu)先安檢、優(yōu)先進(jìn)站”服務(wù)，并在車(chē)站自動(dòng)售票機(jī)、安檢點(diǎn)及閘機(jī)處安排工作人員，加強(qiáng)巡視，優(yōu)先處理考生搭乘過(guò)程中遇到的各類特殊狀況，協(xié)助考生快捷出行。

北京地鐵公司目前已完成路網(wǎng)所轄線路防汛排查檢查工作。組織各運(yùn)營(yíng)單位對(duì)1.1萬(wàn)塊擋水板密封性進(jìn)行檢查及試安裝，確保擋水效果良好。完成4000余臺(tái)固定泵、800余臺(tái)移動(dòng)排水泵等設(shè)備的檢修維護(hù)及調(diào)試工作。完成13萬(wàn)余米排水溝渠、5萬(wàn)余米雨落管的清掏、清理，確保排水路由暢通。

京投軌道公司安全質(zhì)量監(jiān)察部高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理王連友告訴記者，目前全市在建地鐵線路11條(段)，其中，汛期在施土建標(biāo)段102個(gè)、機(jī)電設(shè)備標(biāo)段41個(gè)，各標(biāo)段做好了汛期應(yīng)對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

必博体育官网平台地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程是目前國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的既有線改造工程。昨天，記者在該工程09標(biāo)小辛莊工地現(xiàn)場(chǎng)看到，橙色的龍門(mén)吊矗立場(chǎng)地中央，旁邊的簡(jiǎn)易房里，一排排防汛沙袋等防汛裝備整齊碼放在架子上。

同時(shí)，在335座車(chē)站設(shè)置防汛物資柜，常規(guī)車(chē)站每個(gè)出入口配備防汛沙袋100袋、雨衣500個(gè)，重點(diǎn)車(chē)站配合防汛沙袋200袋，大客流出入口配備雨衣1000個(gè)，能夠在突發(fā)降雨時(shí)，為沒(méi)有攜帶雨具的乘客提供雨衣。全路網(wǎng)還均勻分布22個(gè)防汛物資倉(cāng)庫(kù)，能夠及時(shí)快速地調(diào)配物資到現(xiàn)場(chǎng)。

為防范化解全市在建地鐵工程防汛風(fēng)險(xiǎn)隱患，市重大項(xiàng)目辦會(huì)同市住建委組織京投公司和全網(wǎng)工程參建單位已提前召開(kāi)了防汛工作籌備會(huì)，部署地鐵工程防汛工作重點(diǎn)任務(wù)和措施要求。

今年高考期間，北京地鐵公司提前梳理各車(chē)站臨近考點(diǎn)信息，結(jié)合車(chē)站實(shí)際，制定針對(duì)性保障方案和應(yīng)急預(yù)案，通過(guò)張貼出站引導(dǎo)標(biāo)志或派發(fā)考點(diǎn)地圖、增派客流引導(dǎo)人員等方式，為考生提供更加清晰的出行指引。

中鐵十九局13號(hào)線擴(kuò)能提升工程土建09標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理趙輝介紹，小辛莊停車(chē)場(chǎng)出入線區(qū)間，作為連接小辛莊停車(chē)場(chǎng)、回龍觀東站、回龍觀東站至天通苑站區(qū)間的中間紐帶，是停車(chē)場(chǎng)與正線之間的連接線?！绊?xiàng)目采用明挖法和盾構(gòu)法施工，周邊地質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，施工難度較大，汛期施工期間還需要下穿霍營(yíng)公園里的湖泊。”趙輝說(shuō)，針對(duì)防汛風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目在做好防滲漏措施的同時(shí)，還制定了有針對(duì)性的防汛加強(qiáng)措施，進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案演練，充實(shí)了應(yīng)急物資和技術(shù)儲(chǔ)備。

市重大項(xiàng)目辦還聯(lián)合市安委辦、市防汛辦等多個(gè)行政主管部門(mén)，開(kāi)展在建地鐵工程防汛工作專項(xiàng)檢查，共同保障工程建設(shè)安全平安。

目前，北京地鐵公司所轄共17條線路、335座車(chē)站、1092個(gè)出入口。為了加強(qiáng)預(yù)警和雨情監(jiān)測(cè)，地鐵公司推進(jìn)信息技術(shù)與應(yīng)急管理深度融合，與市氣象服務(wù)中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)“地鐵氣象數(shù)字化智能平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)降雨和大風(fēng)的實(shí)時(shí)區(qū)域預(yù)警，可以精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)降雨落區(qū)、分時(shí)降雨量、大風(fēng)風(fēng)力風(fēng)向。

在做好北京地鐵工程在建線路防汛工作的同時(shí)，已建成地鐵線路防汛工作也早早行動(dòng)起來(lái)，依靠科技手段、加強(qiáng)排查檢查、儲(chǔ)備防汛物資，迎戰(zhàn)汛期的到來(lái)。

“我們將重點(diǎn)加強(qiáng)全網(wǎng)工程102處明挖基坑、97處施工豎井、15處涉河(湖)施工部位、28處與既有線連通部位、7處下穿或側(cè)穿既有線部位、45條施工臨近或穿越重要管線等防汛重點(diǎn)部位的安全防范措施，加大應(yīng)急搶險(xiǎn)力量部署，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作，確保有備無(wú)患。”市重大項(xiàng)目辦安全質(zhì)量處四級(jí)調(diào)研員宋波說(shuō)。

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