“一帶一路”倡議推動(dòng)了馬來(lái)西亞乃至整個(gè)東南亞地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著“一帶一路”倡議進(jìn)入第二個(gè)十年，人們殷切期望它繼續(xù)推動(dòng)發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，使它們牢牢把握第四次工業(yè)革命帶來(lái)的機(jī)遇。

事實(shí)上，“一帶一路”倡議自提出以來(lái)，其著眼點(diǎn)已從傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，拓展到“健康絲綢之路”“綠色絲綢之路”和“數(shù)字絲綢之路”等各類倡議。

tb天博今年是中國(guó)和馬來(lái)西亞建交50周年。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)、科技、人文等領(lǐng)域展開廣泛合作，取得顯著成就。特別是近年來(lái)，中馬兩國(guó)在共建“一帶一路”方面取得豐碩成果，取得良好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。未來(lái)，兩國(guó)將在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展、新能源等領(lǐng)域打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步帶動(dòng)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)及各領(lǐng)域發(fā)展。

“一帶一路”倡議對(duì)中馬關(guān)系具有獨(dú)特的歷史意義。早在15世紀(jì)，鄭和下西洋時(shí)就曾沿海上絲綢之路到訪過當(dāng)時(shí)的馬六甲蘇丹國(guó)。古代中國(guó)與馬來(lái)地區(qū)之間最初的外交往來(lái)和文明聯(lián)系就是在這一時(shí)期奠定了基礎(chǔ)。今天，“一帶一路”倡議續(xù)寫了這段在600年前就建立起來(lái)的友誼。

經(jīng)濟(jì)合作一直是中馬關(guān)系的基石。在過去十年中，“一帶一路”倡議已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要催化劑，進(jìn)一步推動(dòng)并塑造了兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作。2022年，中馬貿(mào)易額達(dá)到2035.9億美元，同比增長(zhǎng)15.3%。中國(guó)自2009年以來(lái)，連續(xù)15年成為馬來(lái)西亞最大的貿(mào)易伙伴，占2023年馬來(lái)西亞對(duì)外貿(mào)易總額的17.1%。

隨著大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)加劇，地緣政治緊張，貿(mào)易關(guān)稅和制裁擾亂了供應(yīng)鏈，破壞了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，為馬來(lái)西亞帶來(lái)了挑戰(zhàn)。包括馬來(lái)西亞在內(nèi)的東盟各國(guó)仍致力于實(shí)施開放和自由的貿(mào)易政策，積極與中國(guó)和所有利益相關(guān)方合作，促進(jìn)共同利益的增長(zhǎng)。

例如，“健康絲綢之路”已經(jīng)成為中馬共建“一帶一路”的重要部分。在新冠疫情期間，來(lái)自中國(guó)的疫苗援助不僅幫助馬來(lái)西亞控制了危機(jī)，還促進(jìn)了中國(guó)自身疫苗能力的發(fā)展。隨后，中國(guó)承諾支持馬來(lái)西亞的疫苗研究和生產(chǎn)，這一合作與“健康絲綢之路”提高全球公共衛(wèi)生水平的目標(biāo)相契合。

近年來(lái)，中國(guó)已成為可再生能源和綠色制造領(lǐng)域的開拓者。在“綠色絲綢之路”框架下，中國(guó)明確了自己作為全球綠色技術(shù)革命先鋒的戰(zhàn)略定位，馬來(lái)西亞等其他發(fā)展中國(guó)家也從中受益。除了太陽(yáng)能電池板和電動(dòng)汽車之外，中國(guó)制造的氫能公共汽車也在馬來(lái)西亞可再生能源轉(zhuǎn)型的過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

這些項(xiàng)目極大地發(fā)展和改變了馬來(lái)西亞的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)面貌。然而，新冠疫情給世界帶來(lái)了巨大的沖擊，也干擾了馬來(lái)西亞“一帶一路”倡議的進(jìn)程。

2023年，馬來(lái)西亞總理安瓦爾兩次訪問中國(guó)，展現(xiàn)了他對(duì)促進(jìn)兩國(guó)之間關(guān)系發(fā)展的高度重視。訪華期間，兩國(guó)達(dá)成了多項(xiàng)協(xié)議，兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人一致同意就全球文明倡議開展合作，以促進(jìn)世界文化交流互鑒。

2023年，安瓦爾總理在廣西南寧出席中國(guó)-東盟博覽會(huì)時(shí)，中國(guó)承諾將支持馬來(lái)西亞2030年新工業(yè)總體規(guī)劃。這一規(guī)劃預(yù)計(jì)將利用“數(shù)字絲綢之路”推動(dòng)馬來(lái)西亞成為高科技國(guó)家。

中國(guó)向技術(shù)強(qiáng)國(guó)的卓越轉(zhuǎn)變催生了另一個(gè)新的細(xì)分領(lǐng)域，即“數(shù)字絲綢之路”。這一倡議有望幫助馬來(lái)西亞和其他國(guó)家更好地?fù)肀?shù)字時(shí)代。例如，華為預(yù)計(jì)將參與建設(shè)馬來(lái)西亞第二個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)，為該國(guó)的技術(shù)進(jìn)步做出重大貢獻(xiàn)。此外，阿里巴巴選擇馬來(lái)西亞作為其區(qū)域電子商務(wù)中心，其首個(gè)海外“智慧城市”項(xiàng)目也將落戶馬來(lái)西亞首都吉隆坡。

過去十年來(lái)，中國(guó)通過“一帶一路”倡議在馬來(lái)西亞投資了一系列項(xiàng)目，包括東海岸鐵道、馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)和沙巴天然氣運(yùn)輸管道等等。