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該車在測試當(dāng)日存在大量異常駕駛行為，包括但不限于在高速行駛過程中有3個時段車速超過180km/h,有6個時段車速超過170km/h；在整段高速行駛過程中，車速120-140km/h區(qū)間占比超過37%，車速140-160km/h區(qū)間占比超過46%，車速超160km/h占比超過4%；且該車多次出現(xiàn)急加速急減速等異常駕駛現(xiàn)象。

據(jù)此前報道，該博主曾在其超140萬粉絲的賬號發(fā)布視頻表示，方程豹汽車首款車型“豹5”的百公里油耗高達(dá)18升，跟官方宣傳的相差甚遠(yuǎn)。

方程豹汽車官網(wǎng)顯示，該品牌系比亞迪旗下專業(yè)個性化的新能源汽車品牌。首款車型“豹5”于2023年11月上市，售價28.98萬元起。

閆兵表示，如果公開的數(shù)據(jù)客觀屬實，則該駕駛員可能被記12分并處以罰款。同時如果有其他證據(jù)證明該駕駛員有追逐競駛的行為，則該駕駛員還可能面臨行政拘留直至刑事處罰。(完)

九和律師事務(wù)所高級合伙人閆兵認(rèn)為，因為車輛EDR系強(qiáng)制安裝，所以相關(guān)數(shù)據(jù)可以作為交管部門定案的證據(jù)。需要注意的是，可以作為證據(jù)并不等同于證明力充分，交管部門作出行政處罰需要履行法定流程。

比亞迪方面表示，網(wǎng)友根據(jù)測試視頻發(fā)現(xiàn)其交通違法行為并向交警部門舉報，后應(yīng)警方調(diào)查證據(jù)需要，比亞迪方程豹調(diào)取了相關(guān)車輛運行數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：

中新財經(jīng)注意到，目前，該汽車博主的抖音賬號“大秦軍陜團(tuán)”有近140萬粉絲。其賬號內(nèi)關(guān)于方程豹“豹5”相關(guān)的油耗測試視頻已下架。

針對上述行為，比亞迪法務(wù)部稱，“姚*強(qiáng)”的異常駕駛行為對道路安全造成了危害，其謊稱正常測試的油耗結(jié)果，對比亞迪方程豹品牌及“豹5”的產(chǎn)品聲譽(yù)也造成了嚴(yán)重?fù)p害。除報警外，比亞迪決定正式對“姚*強(qiáng)”提起訴訟，要求其公開道歉并賠償損失500萬元。

浩博体育24日晚，比亞迪法務(wù)部官方微博發(fā)文稱，將對上述事件的當(dāng)事人——汽車博主“姚*強(qiáng)”提起訴訟，要求其公開道歉并賠償損失500萬元。

據(jù)比亞迪法務(wù)部微博，汽車博主姚*強(qiáng)，在其抖音賬號“大秦軍陜團(tuán)”發(fā)布測試視頻，自稱以正常駕駛方式測試比亞迪旗下方程豹汽車“豹5”的百公里油耗，并最終得出該車型百公里油耗達(dá)到18升的結(jié)論。

據(jù)了解，《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》要求，從2022年1月1日起，新生產(chǎn)的乘用車必須配備EDR系統(tǒng)，即行車事件記錄器。對于汽車而言，EDR系統(tǒng)就相當(dāng)于飛機(jī)上的“黑匣子”，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者速度劇烈變化時，就會被觸發(fā)，開始記錄。