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金博体育官网3日，2024年國際議員友好交流論壇在滬舉行。本達·翁那馮在參加“高質量共建‘一帶一路’與全球可持續(xù)發(fā)展伙伴關系”分論壇時表示，作為一個地處東南亞腹地的內陸國家，老撾在歷史上一直面臨著重大的地理挑戰(zhàn)，而“一帶一路”倡議正幫助老撾將挑戰(zhàn)轉為機遇，將老撾的經濟與更廣闊的世界聯系起來。

不僅如此，他還認為，未來應該將老中鐵路延伸進更多國家，比如泰國、馬來西亞、新加坡、越南、柬埔寨等，“我認為這樣將整個地區(qū)連接起來，一體化也將得以實現?！?/p>

本達·翁那馮告訴記者，“一帶一路”倡議，特別是老中鐵路，不僅僅是基礎設施建設，還包括能源、教育、貿易等領域的合作，能改變生活，連接人民，建設繁榮和可持續(xù)發(fā)展的共同未來，“這是我們老撾人自豪地參與的旅程，也是我們愿意繼續(xù)進行的旅程?！?/p>

在本達·翁那馮看來，中國的市場非常大，能給老撾提供很多新的機遇，“展望未來，2024年的預測表明，老中鐵路將運輸320萬人次和450萬噸貨物，進一步加強了我們與中國等其他鄰國的關系，為地區(qū)增長和穩(wěn)定作出貢獻?！?/p>

他表示，這一轉型的核心正是老中鐵路的建設，“這座420公里長的基礎設施奇跡，將萬象與中國的昆明連在一起，不僅縮短了旅行時間，而且作為區(qū)域一體化的象征而存在。它代表著東南亞互聯互通的未來，將我們的市場與鄰國及其他地區(qū)充滿活力的經濟聯系起來?！?/p>

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