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博鱼电子官网王文濤表示，從全球范圍及未來需求看，電動(dòng)汽車等新興產(chǎn)業(yè)并不存在過剩產(chǎn)能。歐盟對中國電動(dòng)汽車發(fā)起的反補(bǔ)貼調(diào)查，既沒有歐洲企業(yè)主動(dòng)申請，也未得到業(yè)界支持，中方對此堅(jiān)決反對。歐盟不應(yīng)一手高舉綠色轉(zhuǎn)型的大旗，一手揮舞保護(hù)主義的大棒，在應(yīng)對氣變問題上奉行雙重標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，美歐等發(fā)達(dá)國家在芯片、電動(dòng)汽車、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域均存在大量補(bǔ)貼。

王文濤表示，中德汽車產(chǎn)業(yè)合作是中德、中歐合作的標(biāo)桿。中國政府堅(jiān)定推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)，歡迎德國汽車產(chǎn)業(yè)積極把握中國綠色轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展機(jī)遇，加強(qiáng)對華投資和研發(fā)合作，用好汽車以舊換新等促消費(fèi)政策，深耕中國市場，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

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