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⑤逼真場(chǎng)景 極致視聽(tīng)

“當(dāng)時(shí)還嘗試了用麥草扎出圓形、三角形、馬蹄形，種種實(shí)驗(yàn)證明，1米見(jiàn)方的麥草方格效果最好。”據(jù)中衛(wèi)市西郊林場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)唐希明介紹，第一代治沙人發(fā)明的麥草方格是鐵路通車(chē)初期最有成效的固沙方式。隨著時(shí)間推移，扎了麥草方格的沙面上會(huì)形成生物結(jié)皮，沙丘將不再移動(dòng)。歷經(jīng)四代治沙人的探索，寧夏總結(jié)出固沙防火帶、灌溉造林帶、草障植樹(shù)帶、前沿阻沙帶、封沙育草帶“五帶一體”防風(fēng)固沙體系，確保了這條世界上首條通過(guò)高大流動(dòng)沙丘的沙漠鐵路的暢通無(wú)阻，也讓沙漠倒退20公里，實(shí)現(xiàn)人進(jìn)沙退。

“治沙是世界難題，要在沙漠里建一條鐵路？這不現(xiàn)實(shí)！”來(lái)自外國(guó)專家的質(zhì)疑，貫穿著鐵路修建的始終。沙漠筑路時(shí)，防沙治沙的攻堅(jiān)戰(zhàn)伴隨而來(lái)。由此，中國(guó)科學(xué)院最早建立的野外綜合觀察研究站——沙坡頭沙漠研究試驗(yàn)站和中國(guó)首個(gè)專業(yè)性治沙林場(chǎng)——中衛(wèi)固沙林場(chǎng)正式在沙坡頭“安營(yíng)扎寨”。

20世紀(jì)50年代，沙坡頭是一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的黃河小渡口，村里戶不過(guò)十，人不過(guò)百。“沙丘齊墻高、晚上順著上房頂”是當(dāng)?shù)乩先藭r(shí)常掛在嘴邊的話，早起開(kāi)門(mén)掃沙也是他們兒時(shí)的日常。曾經(jīng)的沙坡頭，也是世界上受風(fēng)沙侵害地區(qū)的真實(shí)寫(xiě)照。

1988年，包蘭鐵路沙坡頭地段鐵路治沙防護(hù)體系獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。1994年，中衛(wèi)固沙林場(chǎng)被聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署授予“全球環(huán)境保護(hù)500佳”的榮譽(yù)，成為“人類治沙史上的奇跡”。

據(jù)第六次全國(guó)荒漠化和沙化監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，寧夏荒漠化土地和沙化土地面積雙縮減，與第五次監(jiān)測(cè)結(jié)果相比，寧夏荒漠化土地和沙化土地面積分別減少230.85萬(wàn)畝和182.1萬(wàn)畝。

荒漠化被稱為“地球癌癥”，總面積僅6.64萬(wàn)平方公里的寧夏，沙化土地面積占到了1萬(wàn)多平方公里。東、西、北三面被毛烏素、騰格里、烏蘭布和三大沙漠、沙地夾擊，寧夏猶如嵌在沙海中的“半島”，16個(gè)縣(市、區(qū))的181個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))曾一度受到“沙魔”的威脅。處在騰格里沙漠的東南邊緣的中衛(wèi)市沙坡頭是歷史上風(fēng)沙災(zāi)害最為嚴(yán)重的地區(qū)之一，因此得名沙坡頭。

2006年以來(lái)，寧夏先后承辦“阿拉伯國(guó)家防沙治沙技術(shù)培訓(xùn)班”“荒漠化防治技術(shù)與實(shí)踐國(guó)際研修班”等9期培訓(xùn)班，培訓(xùn)36個(gè)國(guó)家、200余名國(guó)際學(xué)員，讓防沙治沙技術(shù)走向世界。2019年，寧夏還與《聯(lián)合國(guó)防治荒漠化公約》秘書(shū)處簽署共建國(guó)際荒漠化防治知識(shí)管理中心備忘錄，建成中國(guó)第一個(gè)省級(jí)林草局與聯(lián)合國(guó)相關(guān)組織共建的荒漠化防治知識(shí)管理及技術(shù)培訓(xùn)中心。

赢咖4登录從車(chē)窗向外眺望，兩側(cè)綠色林帶郁郁蔥蔥，不遠(yuǎn)處的麥草方格整齊劃一，向著沙漠深處延伸。即將進(jìn)入6月，麥草方格周邊的檸條、沙柳、花棒也披上了綠衣，仿若金色沙海上泛起的綠色波浪。這個(gè)被譽(yù)為“中國(guó)魔方”的麥草方格，頑強(qiáng)生長(zhǎng)于沙漠中，娓娓訴說(shuō)著中國(guó)治沙的智慧和奇跡。

“在寧夏沙坡頭景區(qū)，大家可以看到景觀更突出的一面，這里不僅有溫馨的民宿，還有五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的沙漠酒店和沙漠主題度假中心。當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候，你可以一邊舒適地體驗(yàn)沙療、沙浴，一面仰望天空、思接千載，這里被譽(yù)為‘中國(guó)最美沙漠’和‘星星的故鄉(xiāng)’?！睆堄昶终f(shuō)。(完)

寧夏回族自治區(qū)黨委副書(shū)記、自治區(qū)主席張雨浦也在國(guó)務(wù)院新聞辦公室近日舉行的發(fā)布會(huì)上表示，“一半是繁華、一半是沙漠”的寧夏，隨著沙經(jīng)濟(jì)、沙產(chǎn)業(yè)和沙旅游的加快發(fā)展，“一半沙漠”創(chuàng)造出了別樣的“繁華”，寧夏建成的“林草綠洲”“光伏海洋”都在改變著民眾的印象和看法。

卵石鋪面、瀝青拌沙、草席鋪面……治沙初始，無(wú)數(shù)的方法都被一場(chǎng)大風(fēng)掩埋殆盡。一次休息途中，治沙人員用鐵鍬把一捆麥草插進(jìn)沙子里。大風(fēng)過(guò)后，其他種下的草本植物悉數(shù)被黃沙吞噬，唯獨(dú)這捆麥草堅(jiān)強(qiáng)地挺立在沙丘之上，讓所有人都喜出望外。

1954年，為了貫通西北和華北之間的大通道，中國(guó)開(kāi)始修建包蘭鐵路。全長(zhǎng)990公里的包蘭鐵路，沿線大多是荒漠戈壁，還有140公里在沙漠中穿行，其中，沙坡頭段從高達(dá)百米的沙丘間穿過(guò)。

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