以京廣高鐵全線高標(biāo)運營為契機，武漢至珠海首開G877次標(biāo)桿列車，全程只需4小時38分鐘，增開武漢至濟南G574次、武漢至連云港G578次、漢口至沈陽北G3468次、漢口至太原南G694次、信陽東至榮成G2102次等5對旅客列車，不斷擴充始發(fā)旅客列車通達范圍。

易发游戏电脑版下载中新網(wǎng)武漢5月30日電 (張芹 秦濤)記者30日從中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱“武鐵”)獲悉，6月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，武鐵列車運行圖同步調(diào)整。調(diào)圖后，京廣高鐵全線將按時速350公里高標(biāo)運營，運輸能力再提升。

同時，優(yōu)化(武)漢宜(昌)線列車運行圖，11時至17時新增3列宜昌東至漢口，優(yōu)化沿線各站辦客停點；新城快線實行周中周末“兩張圖”，方便周邊城市旅客出行；將天河機場站圖定列車由16對增至17對，進一步便捷旅客空鐵換乘；京九、襄渝、宜萬等線路沿途增加黃州、武穴、谷城、利川等8個車站的辦客停點，滿足山區(qū)旅客出行需求。

根據(jù)新的列車運行圖，武鐵分界口圖定客貨列車1509.5對，其中旅客列車772.5對，增加了11.5對，貨物列車737對、數(shù)量持平，列車開行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客貨運輸能力不斷提升。

此次調(diào)圖后，京廣高鐵全線實現(xiàn)常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運營。作為重要樞紐站的武漢站、漢口接發(fā)動車組數(shù)量分別增加13列、14列，京廣高鐵運輸能力總體提升4.2%。北京西至廣州南最快旅行時間為7小時16分、壓縮22分鐘，武漢始發(fā)至廣州南最快旅行時間3小時22分、壓縮24分鐘。

在跨境貨物列車運輸組織方面，增加吳家山至霍爾果斯、吳家山至阿拉山口、喬司至阿拉山口3列中歐班列，并將吳家山至阿拉山口的X8017/8次、X8044/3次納入中歐班列全程時刻表，提高中歐班列運行品質(zhì)。(完)

此外，京廣高鐵武廣段每日8時至18時間每小時開行1至3列停站少、速度快、旅時短標(biāo)桿列車，武鐵增開武漢至深圳北G875次、G871次、G879次等7.5對始發(fā)標(biāo)桿列車；在京廣高鐵京武段，武鐵始發(fā)標(biāo)桿列車增至5.5對。