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首例外方當事人申請在華進行的臨時仲裁案在浦東受理,除了制度保障,也離不開完善的涉外法治建設。自2023年《服務浦東社會主義現(xiàn)代化建設引領區(qū) 打造上海國際法律服務中心核心承載區(qū)實施方案》出臺以來,浦東對標國際最高標準,從功能集聚、人才建設等多方面入手,建設全球法律服務資源配置功能高地。
“《辦法》中規(guī)定了三類可以在上海進行臨時仲裁的涉外商事海事糾紛,其中第二類就是‘上海市浦東新區(qū)注冊的企業(yè)和境外當事人之間的’,這是浦東???,這次的臨時仲裁案件就適用的這一條?!鄙虾J衅謻|新區(qū)司法局黨組成員、副局長郭秀麗介紹。
2024年6月,上海市司法局出臺了《上海市涉外商事海事臨時仲裁推進辦法(試行)》(簡稱《辦法》),規(guī)定了臨時仲裁適用范圍、選定仲裁員和仲裁規(guī)則、仲裁程序推進和保障等,這是國內(nèi)首個在地方層面上明確規(guī)定和認可“臨時仲裁”制度的法律文件。
雖然臨時仲裁制度在國際商事糾紛解決中有舉足輕重的地位,但長期以來,臨時仲裁制度并未被現(xiàn)行《中華人民共和國仲裁法》賦予合法性地位。近幾年,中國出臺了相關政策,臨時仲裁制度才開始在自貿(mào)區(qū)嘗試。2023年12月,上海市人大常委會審議通過的《上海市推進國際商事仲裁中心建設條例》正式施行,在全國率先引入了仲裁地、臨時仲裁等接軌國際通行規(guī)則的仲裁制度規(guī)則。
大力發(fā)展國際海事仲裁,浦東有著得天獨厚的資源稟賦。作為上海國際航運中心核心區(qū),浦東新區(qū)集聚了超過1.1萬家航運企業(yè)和一批國際知名航運總部和航運功能性機構(gòu)。數(shù)據(jù)顯示,2023年浦東港口集裝箱吞吐量占上海全市比重超90%,隨著浦東對外貿(mào)易和航運業(yè)的發(fā)展,海事糾紛的化解需求也越來越大。
與機構(gòu)仲裁不同,臨時仲裁主要聚焦涉外海商海事糾紛的快速處理。當事人有更大的自由選擇權(quán),可以自行選擇仲裁員,約定適用規(guī)則和審理方式等,這也是世界通行的爭議解決方式之一。
非凡体育官网入口中新網(wǎng)上海8月15日電 (記者 李姝徵)15日下午,英國某知名行業(yè)協(xié)會與浦東某航運公司簽署了臨時仲裁協(xié)議,該案在浦東受理,正式進入仲裁程序。從開始了解上海臨時仲裁規(guī)則,到正式簽署協(xié)議,雙方僅用時15天。
相比于訴訟和調(diào)解,仲裁一直是國際航運界解決海事爭議的首選。而臨時仲裁,比機構(gòu)仲裁的歷史更悠久,除了具有專業(yè)、高效、保密等特點,還因價格更低、滿意度更高,在海事領域具有不可比擬的優(yōu)勢。
“本案是全國首例外方當事人申請在中國開展臨時仲裁的案件。雙方當事人由原約定倫敦仲裁,現(xiàn)選擇浦東開展臨時仲裁,這是浦東制度性開放的正向回饋,也是上海仲裁國際公信力、國際影響力和國際市場競爭力不斷提升的真實寫照?!鄙虾J衅謻|新區(qū)司法局黨組書記、局長黃愛武表示。
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