vwin德赢中新網(wǎng)重慶9月9日電 (張旭)在重慶，西部陸海新通道不僅是一條物流大通道，便利了當(dāng)?shù)嘏c東盟等地的交通聯(lián)系，也正在成為一條產(chǎn)業(yè)大通道，助力重慶與東盟的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，實現(xiàn)跨山越海。

重慶交通大學(xué)副校長黃承鋒表示，當(dāng)前，重慶正加快構(gòu)建全市“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群(即3大萬億級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群、3大五千億級支柱產(chǎn)業(yè)集群、6大千億級特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群、18個“新星”產(chǎn)業(yè)集群)，產(chǎn)業(yè)鏈比較齊全，重慶通過對產(chǎn)業(yè)、通道的連通，起到西部綜合開放樞紐的作用。

張嘉宙還觀察到，馬來西亞有更多區(qū)域和行業(yè)希望加入到西部陸海新通道的建設(shè)中來，共建21世紀海上絲綢之路。作為媒體人，張嘉宙非常愿意為馬中經(jīng)貿(mào)往來牽線搭橋，為兩國商務(wù)人士提供信息等相關(guān)服務(wù)。

“中國在新能源汽車等領(lǐng)域的發(fā)展成就，我們有目共睹。”馬來西亞《亞洲時報》執(zhí)行董事張嘉宙說，他特別關(guān)注新能源相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，馬來西亞亦在近年有光伏玻璃生產(chǎn)工廠等項目落地，希望馬中有機會加強新能源領(lǐng)域的合作，共促全球綠色發(fā)展。

來自東盟國家主流媒體、海外華文媒體記者及網(wǎng)絡(luò)達人組成的采訪團，相繼參訪重慶國際物流樞紐園區(qū)、重慶團結(jié)村站、重慶鐵路口岸、陸海新通道運營有限公司等地，開展采訪報道。

“重慶有哪些貨物出口至東盟，東盟又有哪些產(chǎn)品在重慶比較受歡迎？對兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何建議？”泰國公共電視臺記者斯特里亞倫·姜蒂亞農(nóng)提問，希望行業(yè)人士給泰國企業(yè)，尤其是中小企業(yè)一些建議，便于其在西部陸海新通道建設(shè)中享受紅利。

9月9日，由廣西壯族自治區(qū)黨委宣傳部、重慶市委宣傳部主辦，中國新聞社廣西分社、重慶分社承辦的2024中外媒體看西部陸海新通道采訪活動走進西部陸海新通道的物流和運營組織中心——重慶。

重慶團結(jié)村站內(nèi)，龍門架林立，正在進行吊裝作業(yè)；重慶鐵路口岸的整車作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)，汽車等貨品有序擺放……如是種種，見證了西部陸海新通道的貨運繁忙，亦見證了中國與東盟國家等的經(jīng)貿(mào)往來密切。

重慶國際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理韓超介紹說，通過西部陸海新通道中老鐵路班列和鐵海聯(lián)運班列，東南亞的農(nóng)產(chǎn)品、原材料可以高效便捷地來到中國內(nèi)陸。同時，中國西南地區(qū)生產(chǎn)的汽車、摩托車及配件、化肥、生活用品等貨物也來到東南亞。

東盟是中國重要的貿(mào)易伙伴，陸海新通道開通后，推動了中國特別是西部地區(qū)與東盟的往來。2024年上半年，重慶對東盟進出口545.1億元人民幣，同比增長6.3%。

據(jù)悉，西部陸海新通道位于中國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同長江經(jīng)濟帶，是一條鏈接大陸與海洋，構(gòu)建國家間互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)繁榮的開放大通道，在區(qū)域發(fā)展中具有重要地位。

韓超說，相比傳統(tǒng)運輸方式，西部陸海新通道不僅提高了運輸效率，也為企業(yè)降低了物流成本，為跨境貨物運輸提供了更多更優(yōu)選擇，促進了雙邊經(jīng)濟發(fā)展。隨著市場的進一步融合和細分，中國企業(yè)與東盟企業(yè)的合作將更加深入，共享發(fā)展紅利。