天津向海而生，集聚國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)位、港口、產(chǎn)業(yè)、文化等綜合發(fā)展優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，天津因港而興，是開(kāi)展郵輪旅游運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)比較早的港口。隨著天津郵輪產(chǎn)業(yè)向更高層次、更寬領(lǐng)域發(fā)展，天津正逐步成為全球郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要城市。而天津國(guó)際郵輪母港作為我國(guó)北方第一個(gè)郵輪母港，地處京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈交匯點(diǎn)，自2023年9月天津國(guó)際郵輪母港復(fù)航，也是全國(guó)唯一一家2艘國(guó)際郵輪同期運(yùn)營(yíng)的港口，正憑借得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)和豐富的資源稟賦，積極推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略。

海事部門(mén)是郵輪進(jìn)口岸查驗(yàn)的第一關(guān)，也是出口岸查驗(yàn)的最后一關(guān)。為提升通關(guān)速度，海事部門(mén)運(yùn)行郵輪24小時(shí)政務(wù)服務(wù)值班，全面實(shí)施國(guó)際郵輪進(jìn)出口岸電子化查驗(yàn)，優(yōu)先辦理郵輪進(jìn)出口岸手續(xù)，設(shè)立郵輪服務(wù)綠色通道，遠(yuǎn)程指導(dǎo)郵輪明火作業(yè)備案、防污染作業(yè)報(bào)告、船員證書(shū)核發(fā)等工作，向郵輪代理、船員提供咨詢、指導(dǎo)、業(yè)務(wù)辦理“一站式”服務(wù)。密切關(guān)注不同時(shí)段的周邊海域和轄區(qū)天氣變化，做好信息發(fā)布，及時(shí)向郵輪發(fā)送寒潮、大風(fēng)等預(yù)警信息。

“我們會(huì)同交管中心推行郵輪‘零待時(shí)’進(jìn)出港服務(wù)，通過(guò)移動(dòng)船舶時(shí)刻表，隨時(shí)接收航行計(jì)劃、動(dòng)態(tài)編排航行動(dòng)態(tài)，在滿足通航條件情況下優(yōu)先安排郵輪進(jìn)出港動(dòng)態(tài)，優(yōu)先配置引航、拖輪等資源，實(shí)施郵輪‘直進(jìn)直靠、直離直出’，從而確保大幅提升靠泊效率，縮短旅客等待時(shí)間，增加天津郵輪母港的吸引力?！睎|疆海事局副局長(zhǎng)毛俊遠(yuǎn)告訴記者。

三亿体育海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地，也是建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)的重要依托，而郵輪產(chǎn)業(yè)則是海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中的一張“名片”，被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

隨著暑期到來(lái)，人們乘坐郵輪出游的熱情也在不斷高漲，目前“愛(ài)達(dá)·地中海”號(hào)和“夢(mèng)想”號(hào)在天津國(guó)際郵輪母港交替靠泊，為旅客提供超過(guò)20個(gè)暑期日韓精品郵輪航次，郵輪母港航線和訪問(wèn)港航線雙向復(fù)蘇，郵輪旅游市場(chǎng)活躍度不斷提升，有力推動(dòng)了國(guó)際消費(fèi)城市建設(shè)。

7月28日，“我們一起去看海”北方片區(qū)推介活動(dòng)在天津國(guó)際郵輪母港拉開(kāi)帷幕，標(biāo)志著“魅力黃渤海 向美而行”主題宣傳活動(dòng)正式啟動(dòng)。記者從活動(dòng)上獲悉，自2023年郵輪復(fù)航以來(lái)，天津海事局累計(jì)安全保障國(guó)際郵輪進(jìn)出港180艘次，平安保障出入境郵輪旅客約28.6萬(wàn)人次，接待旅客近30萬(wàn)人次，天津國(guó)際郵輪母港接待郵輪航次及旅客量穩(wěn)居全國(guó)第二，北方第一。

交通運(yùn)輸部海事局副局長(zhǎng)鄂海亮指出，此次宣傳活動(dòng)是講好加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)故事的一次生動(dòng)實(shí)踐，希望通過(guò)此次活動(dòng)，能讓民眾繼續(xù)關(guān)心涉海事業(yè)發(fā)展，關(guān)注交通海事在服務(wù)東北全面振興、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中的開(kāi)路先鋒作用。

郵輪市場(chǎng)的快速?gòu)?fù)蘇離不開(kāi)通航環(huán)境、通關(guān)體驗(yàn)的改善和有力的安全保障。為保障首次復(fù)航、首次試航、首次回歸、首次訪問(wèn)郵輪安全，我國(guó)海事部門(mén)全面梳理郵輪護(hù)航、靠離泊安全保障措施，研究制定國(guó)際郵輪“一船一策”保障協(xié)調(diào)方案，建立起郵輪“境外—國(guó)內(nèi)(天津轄區(qū)外)—天津”三級(jí)動(dòng)態(tài)跟蹤機(jī)制，落實(shí)郵輪動(dòng)態(tài)跟蹤和日?qǐng)?bào)告工作。

“我們經(jīng)常收到東疆海事發(fā)來(lái)的海上天氣預(yù)警信息，能夠及時(shí)了解到氣象、水文、交通流量等數(shù)據(jù)。每一條消息里都夾帶著執(zhí)法人員的溫暖叮嚀，這是一份關(guān)心、是一份責(zé)任、更是一份守護(hù)?！薄皦?mèng)想”號(hào)船長(zhǎng)趙顯杰感慨地說(shuō)。