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為此，甘肅機場公安局進一步加強了技術裝備，安裝了4套固定式偵測設備，將監(jiān)控范圍擴展至8公里，24小時不間斷地監(jiān)控無人機信號，精準鎖定飛手位置及無人機信息，同時規(guī)劃出前往事發(fā)地的最佳路徑。在張世亮看來，這意味著，從被動應對到主動預防，機場凈空區(qū)域的守護更加堅實可靠。

張育升分享了幾起典型的無人機干擾案例，通過法律手段教育公眾，強調凈航護邊的重要性。他認為，無人機管理需要全社會的共同參與，希望每一位無人機愛好者都能自覺遵守規(guī)定，共同守護這片藍天。

從人防到技防，從被動應對到主動防御，機場“凈空觀察哨”的故事，是科技進步與機場公安民輔警智慧的結晶。他們默默地構建起一道道看不見的防線，確保每一寸天空的寧靜與安全。(完)

首页购彩大厅个人中新網蘭州8月15日電 (艾慶龍)在蘭州中川國際機場的附近，一架無人機悄無聲息地劃過天際，它本不應出現在這里，因為這里是航空器起降的“禁飛區(qū)”，它的行蹤在幾分鐘內就被鎖定，一場高科技與違規(guī)飛行之間的較量悄然展開。這一切的“幕后功臣”就是甘肅省公安廳機場公安局(以下簡稱“甘肅機場公安局”)場區(qū)派出所民警，他們是機場“凈空觀察哨”，利用高科技的力量，悄悄織就一張看不見的安全“大網”，捍衛(wèi)著這片天空的和平與規(guī)則。

該設備幾乎覆蓋市面上流通的無人機頻段，這不僅提升了無人機管控的精準度，更重要的是，能夠直接鎖定飛手位置，為后續(xù)的法律追責提供了有力證據。

甘肅機場公安局副局長張育升接受專訪時表示，無人機的普及為社會帶來了便利，同時也給機場凈空管理帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。他們不僅要在技術和裝備上不斷創(chuàng)新升級，還更要注重提升隊伍的應急處置能力和法律素養(yǎng)。

張世亮已在這個崗位上工作了8年，從最初的徒步巡邏、依靠經驗和直覺追蹤無人機，到如今運用高科技手段進行實時監(jiān)控和快速反應，張世亮見證了機場凈空保護從傳統(tǒng)人防到智能技防的跨越。

“這臺車載平臺就像我們的移動哨塔，繞機場一圈兩個半小時，任何試圖入侵凈空區(qū)的無人機都無所遁形。”張世亮坦言，盡管如此，彼時仍存在難以及時追蹤飛手等問題。

“管轄區(qū)域內74個行政村，我們幾乎成了‘追風者’，僅憑雙眼和雙腿，試圖捕捉那些非法闖入的無人機?！睆埵懒粱貞浧鹪浀臒o奈，無人機如“幽靈”般掠過頭頂，留下的是深深的憂慮和無計可施的遺憾。

隨著無人機干擾事件頻發(fā)，甘肅機場公安局成立專項工作組。2018年至2019年間，該局通過與第三方合作，研發(fā)出了全國機場公安系統(tǒng)首臺車載式電子化監(jiān)控平臺。該平臺的誕生，標志著凈空保護邁入了科技新紀元。張世亮說，5分鐘發(fā)現、3分鐘反制，不僅大幅縮短了響應時間，更讓一線民警有了實實在在的反制手段。

在甘肅機場公安局場區(qū)派出所內，大屏幕上顯示著飛手位置及其無人機飛行路線等信息，得益于此，民警們快速處置了這起事件，對此，甘肅機場公安局場區(qū)派出所四級警長張世亮感慨頗深。