報告指出,45.85%的司機認為數(shù)字貨運平臺減少其無貨停駛的天數(shù),48.32%的司機認為數(shù)字貨運平臺減少其放空行駛的天數(shù),另有33.88%的司機認為數(shù)字貨運平臺增加其車輛滿貨裝載情況。
南宫娱乐官网入口報告提到,貨車司機普遍認為數(shù)字貨運平臺在日常工作中發(fā)揮著重要作用,其中認為平臺降低貨車司機從業(yè)門檻的司機人數(shù)占比為42.71%,居于首位。
此外,數(shù)字貨運平臺還通過提供海量的貨源信息、車貨的高效匹配和合理的路線規(guī)劃,提升了單位周轉量下車輛運力的利用效率,具體表現(xiàn)為降低“三空”(空置、空駛、和空載)。
與此同時,數(shù)字貨運平臺的使用頻率與貨車司機的收入也形成關聯(lián)。報告顯示,49.88%的司機認為如果不使用數(shù)字貨運平臺,他們的收入將會降低1000元以上。
一方面,平臺介入減少了傳統(tǒng)車貨匹配的中間環(huán)節(jié),司機可以直接與貨主對接,無需依靠配貨點或信息部,降低了交易的中間成本,提高了信息匹配效率;另一方面,平臺提供的一系列優(yōu)惠增值服務,如更便宜的油費、保險價格等,降低了司機的運營費用,從而間接增加了司機收入。
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