據(jù)介紹，平臺區(qū)塊鏈無紙化換單功能，為各參與方之間搭建了可信的數(shù)據(jù)共享網(wǎng)絡(luò)，將換單流程從原有的1—2天壓縮至3—4分鐘；以不可篡改的方式提升了業(yè)務(wù)流程的可靠度，顯著增強(qiáng)了平臺系統(tǒng)的證據(jù)保全能力。這一創(chuàng)新將有效破解企業(yè)開戶注冊流程冗長復(fù)雜以及電子放貨流程追溯困難等痛點(diǎn)難點(diǎn)問題。為用戶帶來了高效、快捷的“一站式”全新體驗(yàn)。

各類港航生態(tài)圈用戶包括貨主、船公司、港口運(yùn)營商、物流企業(yè)和政府監(jiān)管部門在內(nèi)可以通過登錄集運(yùn)MaaS網(wǎng)頁(www.tmaas.com.cn)或下載集運(yùn)MaaS App一站式查詢船舶動態(tài)、港口操作、貨物狀態(tài)、鐵水聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、危險(xiǎn)品裝箱點(diǎn)等關(guān)鍵信息，基本實(shí)現(xiàn)國際集裝箱運(yùn)輸出口流程18個(gè)節(jié)點(diǎn)、進(jìn)口流程14個(gè)節(jié)點(diǎn)的箱貨車船跟蹤數(shù)據(jù)查詢，成功構(gòu)建了橫跨9省40市的海鐵聯(lián)運(yùn)物流信息網(wǎng)絡(luò)。減少了以往需要分別登錄不同系統(tǒng)或平臺的麻煩，極大提高了信息獲取效率，實(shí)現(xiàn)“一門式查詢”新服務(wù)。

赢钱app游戏今天(9月10日)，記者從上海市交通委了解到，國際集裝箱運(yùn)輸服務(wù)平臺(集運(yùn)MaaS)系統(tǒng)正式上線，該平臺是以港口服務(wù)為核心的統(tǒng)一公共服務(wù)平臺，破解長期以來困擾行業(yè)的跨主體、跨部門、跨地區(qū)的數(shù)據(jù)共享難題，推動集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，助力打造更優(yōu)化、更公開透明的港航生態(tài)圈，推動港航經(jīng)濟(jì)數(shù)字化發(fā)展，提高航運(yùn)中心能級，為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)賦能。

據(jù)悉，平臺深度融合航運(yùn)貿(mào)易區(qū)塊鏈、分布式存儲計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，打造 “一門式查詢”“一站式服務(wù)”“一體化賦能”和“一單制運(yùn)行”的四個(gè)一服務(wù)體系，整合集裝箱運(yùn)輸“全鏈條”物流信息，建立“全融合”性的業(yè)務(wù)辦理門戶，實(shí)現(xiàn)一體互認(rèn)式的“全賦能”，為“全生態(tài)圈”各類市場主體提供數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)。

此外，平臺還深度整合港區(qū)內(nèi)外海量數(shù)據(jù)，構(gòu)建出高度仿真的虛擬環(huán)境，不僅能夠精準(zhǔn)預(yù)測港區(qū)進(jìn)港箱量，促使資源前置優(yōu)化配置，有效緩解道路擁堵，同時(shí)，該系統(tǒng)還支持全面洞察港區(qū)周邊集卡行駛軌跡與停放模式，為交通管理部門提供詳盡的數(shù)據(jù)支撐，助力其采取更加精準(zhǔn)高效的交通疏導(dǎo)與停車管理策略，推動“一體化賦能”新治理。