為確保隧道施工安全推進，西成客專陜西公司組織設計、施工、監(jiān)理單位開展技術攻關，及時排查和消除安全隱患。中鐵六局組織施工，統(tǒng)籌把控施工進度，緊盯鉆爆、出渣、支護等各工序銜接，通過調整臺階高度、鉆爆炮眼位置及角度等工藝提高工作效率。

博乐填大坑中新網(wǎng)西安8月27日電 (楊英琦 焦鍵)27日，由西成客專陜西公司建設，中鐵六局集團有限公司承建的西延高鐵高哨隧道順利貫通，為后續(xù)無砟軌道的施工及全線通車奠定了堅實的基礎。截至目前，西延高鐵9座高風險隧道全部貫通。

西延高鐵高哨隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內(nèi)，全長6824.60米，為單洞雙線隧道。隧道穿越黃土梁峁溝壑區(qū)，地質條件復雜，是西延高鐵全線安全風險高、施工難度大、建設工期長的9座高風險隧道之一。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是中國高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構成。該線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對加快構建包海高速鐵路通道，進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。(完)