未來,中車長客聚焦軌道交通裝備“智能化、數(shù)字化、綠色化”發(fā)展方向,將加快企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步助推實(shí)現(xiàn)高端交通載運(yùn)裝備關(guān)鍵技術(shù)自主可控,加速形成軌道交通裝備領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,為落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略、“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略提供科技支撐,不斷滿足人民群眾對(duì)美好出行的需求。
“我們以總書記的重要指示精神為引領(lǐng),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,確立了‘自主創(chuàng)新、正向設(shè)計(jì)’的技術(shù)發(fā)展路線?!敝熊囬L客國家軌道客車工程研究中心副主任朱彥說。
7月17日,中車長客正式對(duì)外發(fā)布了國內(nèi)自主研制的首款高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架,其設(shè)計(jì)速度為400公里每小時(shí),試驗(yàn)臺(tái)速度已達(dá)600公里每小時(shí),滿足動(dòng)車組時(shí)速400公里運(yùn)行所需的穩(wěn)定性、平穩(wěn)性等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。這標(biāo)志著我國在深度掌控高鐵核心技術(shù)和關(guān)鍵部件的研制上取得了新的突破。
竞技宝官网入口下载“氫氫的”來到大家面前。今年3月21日,由中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱“中車長客”)自主研制的我國首列氫能源市域列車在位于長春的中車長客試驗(yàn)線上成功進(jìn)行了時(shí)速160公里的滿載運(yùn)行試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)、全場(chǎng)景、多層級(jí)性能驗(yàn)證,標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。
“在國際市場(chǎng)上競(jìng)爭,我們必須有自主產(chǎn)品?!敝袊熊嚰瘓F(tuán)首席技術(shù)專家周殿買表示,高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架會(huì)形成系列化產(chǎn)品,為“一帶一路”高鐵產(chǎn)品走出去奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
“說是摸著石頭過河,其實(shí)也沒有什么石頭可摸?!敝熊囬L客國家軌道客車工程研究中心新技術(shù)研究部副部長王健說,“研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)攻克了混合動(dòng)力控制等重重難關(guān),更加堅(jiān)定了我們不斷創(chuàng)新的決心?!?/p>
面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,黨的二十屆三中全會(huì)審議通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出,加快推進(jìn)新型工業(yè)化,培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群,推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
2015年7月17日,習(xí)近平總書記來到中車長客考察調(diào)研。他指出,高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片,成為我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的“搶手貨”,要抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上。要把裝備制造業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè),加大投入和研發(fā)力度,奮力搶占世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語權(quán),使我國成為現(xiàn)代裝備制造大國和強(qiáng)國。
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