這只是上海億通國際股份有限公司大數(shù)據應用技術創(chuàng)新的一個縮影。事實上，提到上海億通，也許熟知的人不多，但其運維的上海國際貿易單一窗口，已成為上海優(yōu)化營商環(huán)境的“金字招牌”。

2014年，在市口岸辦、海關、海事、邊檢等單位的指導下，億通國際開始建設上海國際貿易單一窗口，并于2016年初步建成，之后作為上海自貿區(qū)監(jiān)管制度創(chuàng)新試點經驗開始向全國復制推廣。

呂鋒認為，億通的基礎，就是數(shù)據的處理和運用?！敖涍^20多年的積累，我們構建了覆蓋全生命周期的大數(shù)據自主研發(fā)體系和治理體系，極大地提升貿易的便利化?！眳武h說道。

金鲨银鲨游戏大厅官网今年元旦，游客蔣先生成為首艘國產大郵輪的首批乘客之一。作為旅游達人，蔣先生一眼看出，船票上多了一個二維碼。不過，那時的蔣先生并不知道，正是這個二維碼，為他們登船大大節(jié)省了時間。

作為億通國際企劃部經理，自2014年起，潘小東參與了國際貿易“單一窗口”建設，“如同國際貿易領域的‘一網通辦’，將海關、檢疫、海事、邊檢的信息打通，極大便利了通關貿易”。

澎湃新聞記者獲悉，作為上海自貿區(qū)監(jiān)管制度創(chuàng)新試點經驗，上海國際貿易“單一窗口”于2016年初步建成后向全國復制推廣，2019年獲世界銀行向全球推薦。經過10年的持續(xù)耕耘，如今上海國際貿易“單一窗口”已迭代升級至3.0版本，形成十六大功能模塊、66項特色應用，覆蓋通關作業(yè)全流程和貿易監(jiān)管主要環(huán)節(jié)，服務超過60萬家企業(yè)，每年節(jié)省貿易成本達20億元以上。

主營進出口報關等業(yè)務的元初數(shù)智科技發(fā)展集團有限公司，是國際貿易“單一窗口”最早的受益者之一。過去進出口單據要一單一單填、一單一單錄，還要將紙質單據送到相關部門。一個單子做完至少需要兩天。有了‘單一窗口’，幾分鐘就能出稅單。

2022年，億通公司成為上海數(shù)據集團的隸屬企業(yè)，按照市委、市政府的統(tǒng)一部署，依托上海國際貿易單一窗口，全面啟動了口岸數(shù)字化轉型工作，打造了上?？诎洞髷?shù)據中心，建設了航貿數(shù)鏈，推動上海航運、貿易中心建設的數(shù)字化轉型。

2020年，億通公司克服了時間緊、任務重的困難，建成了臨港新片區(qū)一體化信息管理服務平臺，確保了臨港新片區(qū)洋山特殊綜合保稅區(qū)按時通過國家八部委的封關驗收。目前，按照浦東打造社會主義現(xiàn)代化建設引領區(qū)的相關意見，臨港新片區(qū)一體化信息管理服務平臺的建設經驗已經在外高橋保稅區(qū)和科創(chuàng)中心探索復制推廣。

今年元旦，首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號” 從吳淞口國際郵輪港順利開啟首航。面向郵輪旅客，上海國際貿易單一窗口開發(fā)了郵輪旅客申報系統(tǒng)，可提前72小時采集旅客信息，向海關、邊檢和港口作業(yè)單位等部門共享。同時生成旅客通關二維碼，由港口部門打印在郵輪船票上，旅客可實現(xiàn)“一碼通關”，通關時效由之前的平均30秒每人壓縮到3秒每人?！耙蝗硕嗝?，整船游客登船就能節(jié)約出大半天時間。”潘小東說道。

“我們一開始就承載了數(shù)據基因?！鄙虾|通黨總支書記、總經理呂鋒說，他們所做的事情，一言以蔽之：大數(shù)據筑基，打造上海國際貿易單一窗口，助力上海建設國際航運中心，進一步優(yōu)化營商環(huán)境。

2004年，上海市政府與海關總署簽署合作備忘錄，在上海合作共建全國第一個地方電子口岸——上海電子口岸，它的建設和運營主體就是億通公司。

“這個平臺的核心，就是幫助企業(yè)和政府降本增效。前臺一站式受理，后臺關聯(lián)22個相關部門?！迸诵|透露，現(xiàn)在，國際貿易“單一窗口”開通游客提前72小時申報功能。

億通公司是2001年上海市政府99次常務會議批準設立的國有股份制企業(yè)，市政府成立億通公司的目的就是希望以“政府推動、企業(yè)經營、市場化運作”的模式建設上?？诎缎畔⒒y(tǒng)一平臺，通過“統(tǒng)一平臺、一點接入”的方式促進上?？诎兜馁Q易、通關、物流便利化。