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“硬實(shí)力”背后,是中國(guó)船型研發(fā)與設(shè)計(jì)能力不斷提升。上半年,中國(guó)推出甲醇雙燃料動(dòng)力6.45萬(wàn)噸散貨船、氫燃料動(dòng)力預(yù)留阿芙拉型油船等多型綠色環(huán)保新船型,并獲得國(guó)際船級(jí)社的原則性認(rèn)可證書。“這些前瞻性船型以甲醇、氨和氫為主要?jiǎng)恿?,覆蓋全部船型,為我國(guó)船企未來(lái)接單打下良好基礎(chǔ)。”自然資源部國(guó)家海洋信息中心副主任崔曉健說(shuō)。
天津港是中國(guó)北方重要的對(duì)外貿(mào)易口岸和國(guó)際樞紐港,目前已擁有147條集裝箱航線。“作為國(guó)家骨干冷鏈物流基地之一,東疆綜保區(qū)依托當(dāng)?shù)乜诎顿Y源及區(qū)位優(yōu)勢(shì),進(jìn)口水果從口岸直達(dá)商超?!睎|疆綜保區(qū)商務(wù)局國(guó)際貿(mào)易科科長(zhǎng)肖劍說(shuō)。
國(guó)務(wù)院新聞辦公室日前發(fā)布的《中國(guó)的海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)》白皮書說(shuō),中國(guó)始終關(guān)心海洋、認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋,在守牢生態(tài)安全邊界的前提下,全面提高海洋資源利用效率,推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展,不斷滿足人民群眾對(duì)海洋的多層次多樣化需求,通過(guò)高水平生態(tài)環(huán)境保護(hù),不斷塑造高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能和新優(yōu)勢(shì)。
造船是中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。上半年中國(guó)船企喜訊頻傳:江南造船、滬東中華、外高橋造船3家船廠實(shí)現(xiàn)完工交船38艘、經(jīng)營(yíng)接單65艘,中高端船型占比達(dá)到90%以上;中船天津建造的8.5萬(wàn)噸散貨船3號(hào)船“GOLDEN WAVE”輪提前年度計(jì)劃30天交付,所有交驗(yàn)項(xiàng)目一次合格,實(shí)現(xiàn)100%報(bào)檢成功率。
海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之外,新興產(chǎn)業(yè)向新、向綠、向智步伐不斷提速。上半年,中國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)加速回暖,從訂單數(shù)量即可看出——中國(guó)船企獲得多個(gè)超級(jí)大單,海工新承接訂單金額是去年同期的3倍。圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置“??惶?hào)”完成海上安裝,大型海上風(fēng)電多功能運(yùn)維母船“豐華23”號(hào)正式交付,中國(guó)自主研制的全球首臺(tái)18兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組吊裝成功……
逢時(shí)(青島)海洋科技有限公司首席技術(shù)官李一飛介紹,企業(yè)與中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所等單位合作,組建創(chuàng)新聯(lián)合體,如國(guó)家級(jí)南極磷蝦超前研發(fā)質(zhì)量與檢測(cè)中心、慢病醫(yī)學(xué)營(yíng)養(yǎng)研究中心等,通過(guò)聯(lián)合研發(fā)推動(dòng)南極磷蝦產(chǎn)業(yè)邁向價(jià)值鏈高端。
遼寧港口集團(tuán)開通首條南美西集裝箱遠(yuǎn)洋航線、首條直達(dá)印度的外貿(mào)集裝箱航線;煙臺(tái)港開通“煙臺(tái)—巴西”件雜貨南美新航線;天津港開通京津冀首條南美車?yán)遄又焙娇炀€和直航南美東滾裝航線;福州港江陰港區(qū)開通直航越南胡志明港的東南亞航線……正如自然資源部副部長(zhǎng)、國(guó)家海洋局局長(zhǎng)孫書賢所說(shuō):“中國(guó)海洋事業(yè)進(jìn)入歷史上最好的發(fā)展期。”
牽手藍(lán)色伙伴,中國(guó)“藍(lán)色朋友圈”日益擴(kuò)大。在構(gòu)建海洋命運(yùn)共同體的實(shí)踐中,中國(guó)目前已與50多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織簽署合作協(xié)議,緊密對(duì)接聯(lián)合國(guó)2030可持續(xù)發(fā)展議程、聯(lián)合國(guó)“海洋十年”等重大合作進(jìn)程,向所有國(guó)家敞開懷抱,堅(jiān)持共商共建共享,共謀藍(lán)色發(fā)展未來(lái)。
從以海藻為基礎(chǔ)研發(fā)的醫(yī)用敷料、生物肥料,到自主研發(fā)的壓載水處理系統(tǒng),再到具有海洋特色的“藍(lán)色藥庫(kù)”,越來(lái)越多企業(yè)將科研成果深度轉(zhuǎn)化,為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),中國(guó)正推動(dòng)海洋科學(xué)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)邁向高端,進(jìn)軍深海。在海洋漁業(yè)領(lǐng)域,金槍魚智慧漁情預(yù)報(bào)系統(tǒng)——海鷹AI發(fā)布,漁業(yè)大模型范蠡大模型1.0發(fā)布;在海洋油氣領(lǐng)域,海上智能鉆采平臺(tái)惠州26—6安裝完成,中海油服“海上鉆井平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”投用;在海洋探測(cè)領(lǐng)域,北斗水上智能感知預(yù)警系統(tǒng)投用,數(shù)智化海上勘測(cè)試驗(yàn)平臺(tái)“中南院520”交付,智能軟體仿生魚“文鰩”問世……海洋數(shù)智化應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富,賦能發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力。
一只馬來(lái)西亞鳳梨,從海關(guān)口岸到放上超市貨架,需要多久?天津東疆綜合保稅區(qū)回答:“約1.5個(gè)小時(shí)?!?月末,60噸馬來(lái)西亞鳳梨上架當(dāng)?shù)爻校袊?guó)消費(fèi)者得以第一時(shí)間品嘗成熟度極佳的東南亞水果。
看全球,中國(guó)造船持續(xù)領(lǐng)跑,成為世界船舶工業(yè)的“金招牌”。工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),全球領(lǐng)先。上半年,中國(guó)造船完工量2502萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)18.4%;新接訂單量5422萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)43.9%。其中,新接訂單量以載重噸計(jì)占全球總量的74.7%。
碧海銀灘也是綠水青山、金山銀山。在山東,將一枚圓柱形的“黑匣子”投入海中,通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)海水的總磷、總氮數(shù)據(jù),就可以為控制藻類植物生長(zhǎng)、治理海洋污染“對(duì)癥開方”。這個(gè)“黑匣子”,是山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所的新成果——海水總磷總氮原位分析儀。
开元94KY棋牌手机版浙江舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工三號(hào)船塢內(nèi),一段段三四層樓高的船舶結(jié)構(gòu)分段林立,工人穿梭其間,干得熱火朝天。“上半年,我們已經(jīng)交付了10條船,其中包括6.36萬(wàn)噸散貨船、15.4萬(wàn)噸穿梭油輪以及2萬(wàn)噸轉(zhuǎn)載駁船等,營(yíng)收同比增長(zhǎng)50%左右?!敝凵街羞h(yuǎn)海運(yùn)重工企劃部負(fù)責(zé)人蔣萍說(shuō)。
位于山東青島城陽(yáng)區(qū)的逢時(shí)科技透明工廠,生產(chǎn)線正有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)對(duì)海洋磷脂在分子層面的探索和更新改良提純方式,該公司磷蝦油產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平顯著提升,開辟了南極磷蝦高值利用新路徑。
“我們面向國(guó)內(nèi)部分涉海企業(yè)開展了網(wǎng)上問卷調(diào)查和書面調(diào)研。結(jié)果顯示,分別有68.6%、70.4%的企業(yè)上半年研發(fā)經(jīng)費(fèi)和人員數(shù)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),其中,超八成海洋電力業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)研發(fā)經(jīng)費(fèi)和研發(fā)人員數(shù)量雙增長(zhǎng)?!贝迺越≌f(shuō)。
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