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趙宇初申請在停車位上安裝充電樁，按供電企業(yè)要求，需要物業(yè)公司出具允許施工的證明，屬于物業(yè)公司的合同義務。趙宇初僅要求物業(yè)公司出具同意安裝充電樁的證明，協助安裝充電樁，電箱到車位之間的線路如何搭設，是否需要安裝橋架，是施工過程中趙宇初及施工單位需要考慮的問題。物業(yè)公司主張安裝充電樁全部自己拉線，有消防隱患，并未提供證據。同意趙宇初安裝充電樁，不意味著物業(yè)公司可以放松管理，物業(yè)公司可在發(fā)現侵權等不當行為時，及時行使物業(yè)管理權利予以糾正制止，不應以此為由對抗趙宇初的合法權利。

充電設施建設是電動汽車應用推廣的重要舉措，國家部委，自治區(qū)、柳州市發(fā)布相關部門規(guī)章、行政規(guī)章等均要求物業(yè)服務企業(yè)在充電設施建設時發(fā)揮積極作用，予以配合提供便利。

物業(yè)公司同意業(yè)主安裝充電樁，不意味著物業(yè)公司可以放松管理，不意味著充電樁所有人或使用人可以不當使用，放棄對充電樁的管理維護。物業(yè)公司仍可在發(fā)現侵權等不當行為時，及時行使物業(yè)管理權利予以糾正制止，但不應以此為由對抗趙宇初的合法權利。

2022年1月14日，趙宇初向市政府熱線反映：他向物業(yè)公司申請安裝電動汽車私人充電樁，物業(yè)公司不配合，也不答復何時受理申請。

柳南區(qū)法院作出一審判決：物業(yè)公司向趙宇初出具同意安裝充電樁的證明或在《電動汽車個人自用充電設備安裝承諾書》上蓋章，協助趙宇初在停車位上安裝充電樁。

直接將新生事物拒之門外，不利于社會進步發(fā)展。物業(yè)公司不應固守原有設施設備或使用規(guī)劃而不作更新改進，應當從滿足業(yè)主合法合理的基本生活需求出發(fā)，主動承擔社會責任，積極采取措施，通過使用公共收益資金、公共維修基金等方式，滿足廣大業(yè)主對新能源汽車充電的現實需求。

开云彩票充電樁是否可安裝在自家車位上？隨著新能源汽車保有量大幅增長，新型生活方式也帶來一系列新的法律問題，安裝充電樁引發(fā)的物業(yè)服務合同糾紛逐年增多。廣西壯族自治區(qū)柳州市一家物業(yè)公司拒絕協助業(yè)主在私人車位上安裝充電樁，被業(yè)主訴至法院。柳州市兩級法院審理這起物業(yè)服務合同糾紛案。

之后，趙宇初向物業(yè)公司提交了《電動汽車個人自用充電設備安裝承諾書》，再次請求物業(yè)公司配合安裝充電樁。但是，物業(yè)公司不同意蓋章，稱目前安裝條件不具備，無法協助其安裝新能源汽車充電樁。

柳州市柳南區(qū)的趙宇初（化名）花14萬元買下所住小區(qū)一個12平方米的車位，并與物業(yè)公司簽訂《地下停車場車位物業(yè)服務協議》，每月支付60元地下車位服務費。

趙宇初并未證實自己安裝的充電樁用電單價與公用充電樁單價存在差別。即使物業(yè)公司出具同意安裝充電樁的證明，趙宇初的充電樁還需經過現場勘查、制作方案等一定程序才可以安裝成功。趙宇初要求物業(yè)公司支付電費損耗270.07元，法院不予支持。

柳南區(qū)法院審理后認為，業(yè)主對其建筑物專有部分享有占有、使用、收益和處分的權利。業(yè)主可根據自己的意志，通過其選定的合法方式對建筑物專有部分進行使用，使用方式應符合該部分規(guī)劃用途。車位規(guī)劃用途為停放汽車。趙宇初的新能源汽車符合該用途，可以停放至車位。趙宇初要求安裝的充電樁并非汽車本身，是否可安裝在車位上，法律并無明確規(guī)定，屬于科技進步帶來的新領域和法律空白點。

此后，趙宇初將物業(yè)公司訴至柳州市柳南區(qū)人民法院，要求物業(yè)公司履行《地下停車場車位物業(yè)服務協議》，出具同意安裝新能源汽車充電樁證明，協助其在停車位安裝新能源汽車充電樁；賠償因拒絕出具安裝充電樁證明而增加的電費損耗270.07元（該費用為公用充電樁的電價和自己的充電樁電價差額）。

法律空白可通過法律原則進行填補，應根據民法原則對車位用途進行理解。民法典第9條規(guī)定，民事主體從事民事活動，應當有利于節(jié)約資源、保護生態(tài)環(huán)境。大力發(fā)展電動汽車，對保障能源安全、促進節(jié)能減排、防治大氣污染等具有重要意義。安裝充電樁是電動汽車實現使用目的不可或缺的設備，趙宇初有權在其車位上安裝與汽車配套的充電樁。

車位安裝充電樁所涉及的消防安全、用電條件等問題屬于對安裝充電樁的施工條件及施工方案進行的具體性、實質性審查內容，應由相關職能部門依據工作規(guī)則、技術規(guī)程等進行審批處理，上述問題不屬于該案審查范圍，該案只就物業(yè)公司應否向趙宇初出具同意安裝新能源汽車充電樁的書面文件進行審查。

柳州市中院認為，大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)，對保障能源安全，促進節(jié)能減排，防治大氣污染具有重要意義，充電設施建設是新能源汽車推廣應用的重要舉措。趙宇初是小區(qū)業(yè)主，合法占有車位，對其建筑物專有部分享有占有、使用、收益、處分的權利。趙宇初已購買使用新能源汽車，充電樁是新能源汽車實現使用目的不可或缺的設備。趙宇初要求物業(yè)公司履行《地下停車場車位物業(yè)服務協議》，出具同意安裝新能源汽車充電樁的證明，協助他在停車位上安裝新能源汽車充電樁，符合車位正常使用功能，是業(yè)主正常行使合法權利的行為，在不損害其他業(yè)主的合法權益前提下不應受到限制或禁止。

物業(yè)公司表示，公司沒有向趙宇初出具同意安裝新能源汽車充電樁的證明、協助安裝充電樁的義務。既要考慮部分業(yè)主安裝充電樁的需求，也要考慮小區(qū)整體供電安全。接到趙宇初等89位業(yè)主安裝充電樁的訴求后，為了切實解決業(yè)主安全規(guī)范安裝充電樁的需求問題，公司已積極和供電部門協調溝通。“由于小區(qū)規(guī)劃沒有預留電表箱、充電設施安裝位置，安裝充電樁需要增設設備，廣西一家電力工程公司給出第一次施工方案和報價，因成本過高，為減輕業(yè)主負擔，已重新設計安裝施工方案。庭審前一天，最終施工方案已確定并經供電部門認可。我司已通知業(yè)主提交書面申請材料及預交增設設備費用。我司積極配合業(yè)主安裝充電樁……”

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