廣州市港務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，利用“前港后倉(cāng)”碼頭與物流園區(qū)緊密聯(lián)動(dòng)，加快形成立足灣區(qū)、輻射內(nèi)地、聯(lián)通世界的綜合物流體系。

今年以來(lái)，廣州港新增通過(guò)能力超2300萬(wàn)噸，其中新沙港區(qū)11號(hào)至12號(hào)泊位的建成投產(chǎn)對(duì)優(yōu)化港口布局、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義；南沙糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程的竣工驗(yàn)收，進(jìn)一步鞏固南沙糧食集散中心、紙漿分撥中心的地位，同時(shí)，該碼頭一季度開(kāi)啟“紙漿+集裝箱”的一港卸貨新模式，貿(mào)易貨類和貿(mào)易方式更加多元化。

永乐国际网站登录針對(duì)國(guó)際航運(yùn)聯(lián)盟新變化，廣州港強(qiáng)化共建“一帶一路”航線，不斷提升航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和航行頻次，滿足更多國(guó)際市場(chǎng)需求。今年一季度凈增3條外貿(mào)班輪航線，主要為馬士基、達(dá)飛、中聯(lián)航運(yùn)等船公司開(kāi)辟的東南亞等方向的航線。目前廣州港已開(kāi)通集裝箱航線271條，其中外貿(mào)航線165條。