2024年1-4月份世界汽車銷量達(dá)到2836萬(wàn)輛，世界新能源汽車達(dá)到449萬(wàn)輛。2024年1-4月的世界新能源車滲透率達(dá)到了15.8%，其中純電動(dòng)車的滲透率達(dá)到10.4%，而插電混動(dòng)達(dá)到5.4%的滲透率。

火狐体育官方永久登录中新網(wǎng)6月11日電 據(jù)“乘聯(lián)分會(huì)”微信公眾號(hào)消息，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，近期中國(guó)新能源乘用車的增速高于世界平均增長(zhǎng)速度，4月中國(guó)新能源乘用車世界份額達(dá)到67%。

2024年4月世界新能源乘用車銷量119萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%，環(huán)比下降10%。1-4月世界新能源乘用車達(dá)到436萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%。其中歐洲新能源乘用車今年1-4月凈增量?jī)H有7萬(wàn)輛，同比增速8%；歐洲新能源乘用車4月銷量22萬(wàn)輛，增長(zhǎng)14%；今年1-4月美國(guó)新能源的銷量48萬(wàn)輛，增長(zhǎng)9%，美國(guó)新能源增速放緩。歐美新能源的銷量增速放緩值得關(guān)注，目前早期嘗試者和環(huán)保主義者都已經(jīng)購(gòu)買了電動(dòng)汽車，主流消費(fèi)者對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施、電池壽命、保險(xiǎn)成本的擔(dān)憂仍較大。在較高利率的金融政策下，即使放開自動(dòng)駕駛的使用，銷量滲透率的提升仍沒(méi)有達(dá)到預(yù)期水平。