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來自廣東一家制造業(yè)工廠的王先生介紹，其所在生產(chǎn)車間工作量大，通常采取三班倒作業(yè)，連周末都無法保證，更不用提帶薪休假了，“能在周日休一天都謝天謝地了”。

湖南長沙某事業(yè)單位的趙女士稱，自己能不能休年假主要看單位事情多不多，近年來工作繁重且要經(jīng)常出差，已經(jīng)多年沒有休過年假了，也不可能要求結(jié)算成工資。

山西運城市民徐女士今年55歲，在當(dāng)?shù)匾患裔t(yī)院上班，按照規(guī)定，她如今每年有15天年休假，卻很少休。因為醫(yī)院規(guī)定，連著休假3天就算曠工，不僅當(dāng)月全勤獎金沒了，還要扣除工資績效。而全勤獎金在她的工資構(gòu)成中占比近四分之一。即使她愿意放棄一定的工資收益，向醫(yī)院請假時，超過5天的假期也幾乎不會被批準(zhǔn)。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，即使有些企業(yè)同意員工休年假，也會在休假天數(shù)、工作安排等方面給員工另設(shè)障礙。“卡”的方式有很多：有公司把法定節(jié)假日和雙休日算在帶薪年休假中，重合自動抵消；有公司在員工休年假期間，還不斷布置工作任務(wù)，要求其遠程辦公；把員工5天的年休假拆成兩半，要求每次最多只能休2天半；年底未休完年假，公司要求員工補簽休假單，假裝已休完了年假。

人力資源和社會保障部前不久開展的調(diào)查顯示，按照在職職工工齡計算，我國人均帶薪年休假約為10天，而實際上人均享受帶薪年休假天數(shù)僅為6.29天，民營企業(yè)職工甚至不足4天，超過72%的民企職工未完整享受過年休假。

北京天馳君泰律師事務(wù)所合伙人郭政律師接觸過不少涉帶薪休假的糾紛：部分用人單位直接用補償金方式代替給員工休假，直接導(dǎo)致帶薪年休假無法實現(xiàn)；部分勞動者為加班費等補償，主動放棄帶薪年休假；銷售行業(yè)以“底薪+績效”構(gòu)成工資的員工，擔(dān)心帶薪休假影響收入，無奈放棄權(quán)益等。

比如，山東2023年發(fā)布的《關(guān)于進一步提振擴大消費的若干政策措施》中明確提出，全面落實帶薪休假制度，鼓勵錯峰休假、彈性作息，促進假日消費。

我國早在1994年頒布的勞動法中就確立了帶薪年休假法律制度。2008年，國務(wù)院頒布《職工帶薪年休假條例》，以國務(wù)院令的形式明確了職工帶薪年休假的權(quán)利。但實踐中，帶薪年休假制度存在落地難困境。有調(diào)查顯示，近七成員工未充分享受年假，超過半數(shù)企業(yè)存在年假限制，部分員工權(quán)益受損。

記者注意到，“十四五”規(guī)劃明確提出，完善節(jié)假日制度，全面落實帶薪休假制度。并且這一制度還被連續(xù)多年寫入政府工作報告。之前，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的多個促消費相關(guān)文件中，也均提到落實帶薪休假。

多地也曾發(fā)文鼓勵錯峰休假、分期休假。據(jù)不完全統(tǒng)計，至少已有河北、江西、重慶、廣東、浙江等10多個省份，在出臺的促進旅游投資和消費的實施意見中，提到要落實帶薪休假制度。

在北京一家國企工作6年的江先生說，他從來沒有休過年假。公司工作節(jié)奏快，任務(wù)多，他也希望多干事給領(lǐng)導(dǎo)留下好印象，將來有機會晉升。

像徐女士這樣無法正常帶薪年休假的情況并不鮮見?！斗ㄖ稳請蟆酚浾呓諏Ρ本?、廣東、湖南等地數(shù)十名勞動者采訪發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)受訪者表示自己的帶薪假期未能得到充分落實。

开元ky棋牌app下载苹果版近日，河北省人社廳發(fā)布《關(guān)于全面貫徹落實帶薪休假制度的通知》引發(fā)公眾熱議。有業(yè)內(nèi)人士指出，該通知的亮點在于強調(diào)過程管理，引入信用機制和評價機制，鼓勵和激勵用人單位積極安排帶薪休假。

受訪專家指出，雖然帶薪休假制度落實情況相比于前幾年有明顯改善，但依然沒有完全落實，最主要的原因就是缺乏相應(yīng)執(zhí)法，導(dǎo)致企業(yè)不落實帶薪休假不會面臨嚴重法律后果。建議強制實施帶薪年休假相關(guān)政策，完善企業(yè)違反法律責(zé)任的規(guī)定，強化對企業(yè)年休假執(zhí)行的約束；同時增加違法成本，適度提高對違法行為的行政處罰標(biāo)準(zhǔn)，切實維護職工休息休假權(quán)益。

人社部曾在答復(fù)全國人大代表相關(guān)建議，分析帶薪休假落實不到位的原因時提到：企業(yè)職工休假帶來崗位人員空缺以及用工成本增加，影響企業(yè)落實帶薪年休假制度的主動性。

專家建議，政策層面應(yīng)當(dāng)關(guān)注帶薪休假的完善與執(zhí)行，強制實施帶薪年休假相關(guān)政策，完善企業(yè)違反法律責(zé)任的規(guī)定，強化對企業(yè)年休假執(zhí)行的約束。同時增加違法成本，適度提高對違法行為的行政處罰標(biāo)準(zhǔn)。加大勞動監(jiān)察部門的追責(zé)力度，依法及時懲處違反職工帶薪年休假規(guī)定的企業(yè)和企業(yè)負責(zé)人，切實維護好職工休息休假權(quán)益。

采訪中，有受訪者稱自己工作10年未享受過一次帶薪年休假；有人因為公司考勤規(guī)定，只能把年休假分開休；還有人吐槽公司不提供年休假也從未給予員工相應(yīng)補償……

王倩認為，應(yīng)該加大勞動行政部門主動執(zhí)法檢查的力度，把用人單位落實帶薪年休假作為勞動監(jiān)察的重點工作內(nèi)容，還應(yīng)該加大對帶薪年休假的宣傳力度，提高勞動者的法律意識，推動享受帶薪年休假的社會共識。立法上應(yīng)該明確以實際休假為原則、以金錢補償為例外，不能讓“用錢換假”成為普遍現(xiàn)象。

還有業(yè)內(nèi)專家指出，雖然帶薪休假制度落實相比于前幾年有明顯改善，但依然沒有完全落實，最主要的原因就是缺乏相應(yīng)執(zhí)法，導(dǎo)致企業(yè)不落實帶薪休假不會面臨嚴重法律后果。勞動者自己申請仲裁成本高難度大。

郭政說，目前國家相關(guān)部門已經(jīng)意識到帶薪休假對經(jīng)濟、文化等推動和刺激作用，勞動法也有相關(guān)規(guī)定，但現(xiàn)實中仍很難執(zhí)行，重要原因在于我國現(xiàn)行勞動法雖然對于帶薪休假有規(guī)定，但具體細則、實踐方式缺少明確條款規(guī)定，制度上存在一定程度空白與漏洞。

徐女士介紹，前幾年，醫(yī)院的人事制度還不完善，根本沒有實行帶薪年休假。這幾年倒是有了，但各種“卡”，一年也就能休個三四天，和普通請假沒什么區(qū)別。

而根據(jù)《職工帶薪年休假條例》，職工連續(xù)工作1年以上的，享受帶薪年休假。職工累計工作已滿1年不滿10年的，年休假為5天；已滿10年不滿20年的，年休假為10天；已滿20年的，年休假為15天。國家法定休假日、休息日不計入帶薪年休假的假期。職工在休假期間享受與正常工作期間相同的工資收入。單位可根據(jù)生產(chǎn)、工作具體情況并考慮職工本人意愿，統(tǒng)籌安排職工年休假。對職工應(yīng)休未休的年休假天數(shù)，應(yīng)按該職工日工資收入300%支付。

人社部此前對部分城市(60個城市)人力資源和社會保障基本情況進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有超過半數(shù)的職工享受了帶薪年休假，這意味著有近半數(shù)的職工沒有享受到帶薪年休假。

在業(yè)內(nèi)人士看來，全面落實帶薪休假制度，有助于維護勞動者休息休假的權(quán)利。而在國家和地方出臺的促消費相關(guān)文件中，多次提及落實帶薪休假制度，則是看中帶薪休假在滿足國人休閑需求、改變集中出游方式和拉動旅游經(jīng)濟方面發(fā)揮的作用。

在上海政法學(xué)院教授王倩看來，帶薪年休假落實不到位，有多重原因。部分用人單位工作強度較大、工作時間較長，而職工休假不免導(dǎo)致部分崗位人手空缺、用工成本提高，所以有些用人單位缺乏統(tǒng)籌安排職工休假的意愿。從勞動者角度來說，有些勞動者相對于休息更看重收入，也害怕要求休假會影響崗位穩(wěn)定、晉升機會，在職時往往不敢或不愿申請年休假，還有些勞動者甚至不了解帶薪年休假制度。整個社會沒有形成享受帶薪年休假的理念和共識，相關(guān)部門的執(zhí)法力度較為薄弱，基層工會在維權(quán)方面起到的作用也有限。

在陜西某互聯(lián)網(wǎng)公司工作的張先生說，“休個年假得想半天借口”，他所在公司的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常會以事情太多、公司人少忙不過來為由讓他“緩緩再休”，結(jié)果一緩就沒了下文。

全國總工會對制造業(yè)職工狀況調(diào)查的結(jié)果顯示，制造業(yè)職工平均每周工作時間5.68天，高于全體職工5.51天的平均水平，工作6天及以上的職工占比為61.46%。一線制造業(yè)職工加班更嚴重，工作6天及以上的占比高達74%。

“想要落實帶薪休假制度，監(jiān)管部門需要主動出擊，定期或者不定期進行抽查，查到不落實的公司就嚴肅處理。這樣，帶薪休假才能真正落到實處?！北本┦袩樅饴蓭熓聞?wù)所高級合伙人姚均昌律師說。