“作為長三角連接海西經(jīng)濟區(qū)的浙江南大門，蒼南處于浙西南生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶、浙江海灣海島旅游帶的交匯處，有國際一流的濱海岸線景觀，國內(nèi)一流的海灘旅游資源，長三角一流的海水水質(zhì)，亟需利用山、海、島、陸的資源組合優(yōu)勢，以黃金海岸線風(fēng)景道為軸線整合資源，打造東南沿海最美黃金海岸景觀帶、長三角最美南大門?！?月28日，縣旅投集團董事長董文奪告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），當(dāng)?shù)厝ツ昶饘?68公里海岸線開展全面環(huán)境整治，將海島、沙灘、漁港、古村等串珠成鏈，布局了58個打卡地，打造“中國東海岸一號公路”旅游IP，“168公里海岸線打通文旅融合的點、線、面后，蒼南啟動構(gòu)建立體式旅游生態(tài)圈，引入專業(yè)機構(gòu)盤活存量資源、擴大文旅投資，從產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、市場等維度做好配套?！?/p>

游客接待量的激增并非偶然。為承接長三角中心城市輻射，地處長三角與粵閩浙兩大城市群連接節(jié)點的蒼南打造“浙閩省界交通樞紐”，化長三角邊緣的劣勢為跨省交界樞紐的優(yōu)勢，蒼南高鐵站成為國內(nèi)首個縣級高鐵始發(fā)站，輻射人口超400萬；通過高速公路，到溫州市區(qū)只需1小時；高鐵、高速、深水港……在立體交通格局的支撐下，長三角的外圍地帶不再是發(fā)展邊緣。

今年“五一”，縣域旅游贏麻了，蒼南站上風(fēng)口，5天接待游客138.65萬人次，增長48.8%；鐵路蒼南站旅客發(fā)送量屢創(chuàng)新高，5日當(dāng)天達2.16萬人次，追平浙江多個地市級高鐵站。

去年，蒼南連續(xù)第5年入選全國縣域旅游綜合實力百強，旅游人次突破1800萬，旅游總收入突破200億元，文旅主體達1.92萬家。在該縣《產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中，旅游業(yè)列重點培育的“五大百億產(chǎn)業(yè)”之首，力爭到2025年游客總?cè)藬?shù)達到2500萬人次，旅游業(yè)增加值占全縣GDP的比重達12%，創(chuàng)成國家級全域旅游示范縣。

开元体育官网日常游客中有三分之二來自長三角地區(qū)，節(jié)假日則成了全國各地牌照車輛的“博覽會”，僅數(shù)百米長的霞關(guān)老街“五一”期間日均游客就超過5萬人次——隨著長三角一體化發(fā)展的全面深入，地處長三角南端的溫州蒼南縣以交通破局，憑山、海、城融合的文旅新業(yè)態(tài)從一體化發(fā)展的“末梢”走向前沿。

橫向看，138.65萬人次的游客接待量只比去年全國縣域旅游綜合實力百強縣首位的湖州安吉少了29萬；縱向看，比蒼南2014年同期高出13倍。