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智能安全拉滿，省心且放心。行駛途中，全新皓影搭載的Honda SENSING360安全超感系統(tǒng)給予你最大限度的安全感與安心感，帶LSF低速跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，有效減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)；同時(shí)，能夠?qū)崟r(shí)大范圍精準(zhǔn)捕捉前方路況變化，最大限度地保障行車(chē)安全。被動(dòng)安全配置也足夠硬核，Honda獨(dú)有的ACE承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，大面積高強(qiáng)度鋼的使用與全系標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊，縱然行駛在雪域高原，也能給足駕乘人員安心感。

逐光前行，閃耀不息。皓影以其獨(dú)特的魅力，為用戶帶來(lái)探索世界、享受生活的全新視角。用戶所選擇的皓影，不僅僅是一臺(tái)車(chē)，更是一種自由、寧?kù)o、舒適的生活方式。未來(lái)，皓影將繼續(xù)以不斷進(jìn)階的產(chǎn)品與服務(wù)陪伴用戶，讓每一次旅程都充滿期待和驚喜。迎著夏日最熾烈的熱愛(ài)，皓影北緯30°逐光計(jì)劃精彩延續(xù)，邀請(qǐng)每一個(gè)65萬(wàn)分之一的你與光同行，共同創(chuàng)造更多美好時(shí)刻。

升博体育app7月22日，2024年皓影之夜暨“北緯30°逐光計(jì)劃”于九寨溝璀璨啟幕，皓影上市5周年之際，憑借旗艦級(jí)實(shí)力，回饋超65萬(wàn)用戶的信賴(lài)與喜愛(ài)，邀請(qǐng)更多熱愛(ài)光影、熱愛(ài)生活的車(chē)主，共同“逐光”、共赴更加進(jìn)階的質(zhì)感生活。

從舟山、黃山、恩施到九寨溝的“逐光之旅”，皓影都充分照顧用戶的需求，展現(xiàn)了更加優(yōu)異的全場(chǎng)景實(shí)力。在九寨溝，皓影從海拔2200米的起點(diǎn)，歷經(jīng)了28道驚險(xiǎn)連續(xù)的急彎，輕松攀爬至海拔3500米，再次驗(yàn)證皓影是一臺(tái)無(wú)懼海拔、無(wú)懼路況的全場(chǎng)景好車(chē)。

豪華級(jí)NVH體驗(yàn)，靜享私人空間。在全方位的隔音配置的加持下，全新皓影全面優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪，雖然置身旅途，依然能夠享受“私人VIP室”般的寧?kù)o體驗(yàn)。更可以開(kāi)啟帶12揚(yáng)聲器的BOSE豪華音響系統(tǒng)，讓環(huán)繞立體聲充滿整個(gè)空間，沉浸式享受旅程。

越級(jí)空間，質(zhì)感享受。全新皓影的長(zhǎng)/寬/高可以達(dá)到4716mm/1866mm/1691mm。汽油版提供7座布局版本，多口之家也能輕松出行。MM空間理念下，皓影后備廂空間達(dá)到586L，并可以進(jìn)一步擴(kuò)展至658L，行李箱、露營(yíng)設(shè)備都能輕松裝下，長(zhǎng)途旅行更加實(shí)用。

深刻洞悉用戶對(duì)于自由無(wú)邊界生活的向往，皓影成為廣汽本田旗下首個(gè)涵蓋燃油、混動(dòng)、插混三大動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型品牌，滿足年輕用戶更加多元化、個(gè)性化的用車(chē)需求。

出道即贏得“本田最美SUV”之名的皓影，一路陪伴年輕消費(fèi)者追求更高品質(zhì)的生活；以“鋒耀質(zhì)感SUV”為定位的全新皓影，更開(kāi)啟了這場(chǎng)橫跨3000多公里的逐光之旅，從東方海岸線的日出，到黃山云海的壯麗，再到雪山之畔的九寨溝，將北緯30°沿線的人文與風(fēng)景帶給每一位追求夢(mèng)想的車(chē)主、粉絲，活動(dòng)全程由央視直播見(jiàn)證。

純正本田運(yùn)動(dòng)基因，越開(kāi)越上癮。全新皓影基于本田全球造車(chē)最新基準(zhǔn)Honda Architecture新架構(gòu)打造，具備高剛性、輕量化、低重心特性，配合源自本田賽道基因的底盤(pán)調(diào)校，帶來(lái)車(chē)隨意動(dòng)的暢快駕馭體驗(yàn)。同時(shí)，全新皓影采用了麥弗遜前懸掛與后多連桿后懸架，輕量化的懸架擺臂配合高剛性副車(chē)架，帶來(lái)更加可靠的縱向與側(cè)向支撐，無(wú)懼顛簸、復(fù)雜的野外路況，給予駕駛者更強(qiáng)的操控信心。

一車(chē)三動(dòng)力，無(wú)懼遠(yuǎn)近、無(wú)懼冷熱、無(wú)懼路況。汽油版搭載全面升級(jí)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，人車(chē)一體隨心駕馭。e:HEV(油混)與e:PHEV(綠牌插混)版本率先搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)、插混系統(tǒng)(兩擋)，在高速直驅(qū)的基礎(chǔ)上，新增低速直驅(qū)功能，能夠更好地應(yīng)對(duì)爬坡等場(chǎng)景，即使面對(duì)3500米的高海拔，動(dòng)力同樣充沛，依然輕松應(yīng)對(duì)；同時(shí)兼顧駕趣與燃油經(jīng)濟(jì)性，堪稱(chēng)同級(jí)混動(dòng)性能“天花板”； e:PHEV(綠牌插混)版本突破了傳統(tǒng)插混技術(shù)匱電狀態(tài)下動(dòng)力性能打折的痛點(diǎn)，真正做到“有電沒(méi)電，快穩(wěn)省不變”，極限續(xù)航1936.1km(46L油箱)，給你想走就走的自由；NEDC純電續(xù)航91km，充分滿足城市通勤需求。