與此同時(shí),在產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展過程中也暴露出一些難點(diǎn)、短板和挑戰(zhàn)。付炳鋒指出,傳統(tǒng)企業(yè)既要進(jìn)行油車的節(jié)能改造,又要發(fā)展新能源汽車,企業(yè)雙線作戰(zhàn),當(dāng)前經(jīng)營壓力持續(xù)加大,行業(yè)上下倍感焦慮;一些國家和地區(qū)將貿(mào)易問題政治化、工具化,試圖割裂全球汽車市場,這些都成為行業(yè)所面臨的新問題,需要共同解決。(完)
山河棋牌乐老版中新網(wǎng)上海7月12日電 (浦帆)中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒12日在2024中國汽車論壇上表示,中國新能源汽車已經(jīng)形成規(guī)?;袌?,今年上半年新能源汽車銷量達(dá)494.4萬輛,同比增長32%,預(yù)計(jì)全年有望達(dá)到1150萬輛。
付炳鋒表示,中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球首位,2023年實(shí)現(xiàn)銷售950萬輛、全球占比超過60%。中國成為全球新能源汽車競爭主戰(zhàn)場,廣大車企和零部件企業(yè)敢于嘗試,勇于創(chuàng)新,推動(dòng)了新能源汽車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代。中國消費(fèi)者對新能源汽車接受度高,促進(jìn)了市場化快速普及,也吸引了各國車企在中國投放新能源汽車產(chǎn)品。
中國新能源汽車在智能化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面都發(fā)展迅速。付炳鋒提到,中國已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新熱土,L2級自動(dòng)駕駛在新能源汽車配置率達(dá)到56.2%,車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)加速落地,無人駕駛車輛進(jìn)入商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營。
此外,中國已建成世界上數(shù)量最多、輻射面最廣、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。截至今年6月,全國充電樁累計(jì)數(shù)量為1024.3萬臺,同比增加54%,換電站保有量達(dá)到3772座。
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