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澳大利亞悉尼科技大學(xué)澳中關(guān)系研究所副教授張越近日在美國外交學(xué)者網(wǎng)站刊文稱，中國的巨大市場規(guī)模和廣泛生產(chǎn)能力成為其競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)支柱……事實上，中國在電動汽車領(lǐng)域的成本優(yōu)勢是通過其二次創(chuàng)新能力得到展示的。美國是時候承認(rèn)他們在電動汽車市場面臨的挑戰(zhàn)并非中國“產(chǎn)能過剩”，而是其本國產(chǎn)業(yè)對于電動汽車轉(zhuǎn)型反應(yīng)遲緩，導(dǎo)致低效發(fā)展和競爭力缺失。

美國記者李·坎普更是直言，美國炮制“中國產(chǎn)能過剩論”或許只是因為白宮擔(dān)心中國生產(chǎn)的高質(zhì)量產(chǎn)品“可能會令美國民眾感到震撼”?？财赵洞笪餮笤驴穲蟮婪Q，“中國電動汽車便宜、時尚、品質(zhì)高……白宮卻想方設(shè)法將中國電動汽車拒之門外?！?/p>

易博体育注册官方中國日報網(wǎng)5月17日電 最近一段時間，部分美國政客和媒體不斷炒作“中國產(chǎn)能過剩論”，試圖在新能源汽車、光伏產(chǎn)品等領(lǐng)域抹黑中國。然而，多位國際觀察人士指出，美國打著“產(chǎn)能過?！逼焯柎驂褐袊履茉串a(chǎn)業(yè)，反映出中國已經(jīng)在該領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。所謂的“中國產(chǎn)能過剩論”不過是美國政客的“洗腦”和謊言。

坎普認(rèn)為，中國綠色技術(shù)的全球競爭力日益增強(qiáng)，將推動全球能源轉(zhuǎn)型，而美國向中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)難，其背后反映的是美國經(jīng)濟(jì)和美元體系對化石燃料銷售的依賴。所謂“中國產(chǎn)能過剩論”不過是美國政客的“洗腦”和謊言。

崔賢俊稱，面對中國制造業(yè)的迅速發(fā)展，各國都在尋找應(yīng)對之策。與美國單純提高關(guān)稅壁壘的做法不同，一些歐洲國家選擇與中國合作，尋求共贏之道。

韓國記者崔賢俊日前在韓國《韓民族日報》發(fā)表評論文章稱，美國頻頻指責(zé)中國新能源行業(yè)“產(chǎn)能過?！保@反映出中國在這些行業(yè)中已經(jīng)占據(jù)全球領(lǐng)先地位。他表示，在最近的北京國際汽車展覽會上，中國汽車制造商的亮眼表現(xiàn)吸引了全球目光。中國品牌正在迅速崛起，以其高性價比贏得了消費者的青睞。