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據(jù)通報，2023年9月，北京市生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法人員通過定期排放檢驗監(jiān)管系統(tǒng)篩查檢測數(shù)據(jù)和視頻，發(fā)現(xiàn)懷柔區(qū)某機動車檢測企業(yè)的多輛機動車檢驗報告和檢驗過程的數(shù)據(jù)中，車載排放診斷系統(tǒng)（OBD）讀取的車輛代碼信息完全一致。

高梅集团2024年3月21日，北京市生態(tài)環(huán)境局通報了2023年八起生態(tài)環(huán)境違法典型案例，其中第一起是涉及汽車尾氣排放數(shù)據(jù)作弊的案件。

車載排放診斷系統(tǒng)屬于污染控制裝置，用于監(jiān)測車輛排放系統(tǒng)工作狀況，并診斷、提示故障。正常情況下，不同車輛生產(chǎn)制造商的車輛不可能出現(xiàn)相同的車輛代碼信息。

依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》相關(guān)規(guī)定，北京市生態(tài)環(huán)境局責(zé)令該企業(yè)改正，沒收違法所得七百五十元，并處五十萬元罰款。

北京市生態(tài)環(huán)境局表示，機動車排放檢驗機構(gòu)是防止超標(biāo)車輛上路行駛的重要技術(shù)關(guān)口，若其檢驗過程弄虛作假，使得檢驗監(jiān)督形同虛設(shè)，必然會對空氣質(zhì)量造成影響。生態(tài)環(huán)境執(zhí)法部門將持續(xù)強化機動車檢驗流程監(jiān)督管控，“對于弄虛作假行為，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起”。

發(fā)現(xiàn)可疑線索后，執(zhí)法人員進一步開展調(diào)查，發(fā)現(xiàn)涉案檢測單位在7輛車不符合檢驗合格標(biāo)準(zhǔn)的情況下，采取強制關(guān)閉電腦終止檢驗程序、違規(guī)外接作弊器等手段，篡改OBD讀取數(shù)據(jù)及檢驗結(jié)果，使不合格車輛蒙混過關(guān)通過檢驗，轉(zhuǎn)為“合格”車輛。