記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，近日，中國(guó)民用航空局明確支持深圳市建設(shè)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、支持深圳完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)體系，同意開展低空物流、城市空中交通等研究試點(diǎn)，豐富拓展低空應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建低空規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)和低空服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國(guó)民用航空局的支持意見為深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。

2024年2月27日，“電動(dòng)垂直起降航空器eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行暨峰飛航空落地深圳市簽約儀式”在南山區(qū)蛇口郵輪母港成功舉辦，圓滿實(shí)現(xiàn)了從eVTOL技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施搭建、航線規(guī)劃、空域協(xié)調(diào)、空中交通數(shù)字化監(jiān)管等全方位的實(shí)踐和驗(yàn)證，探索了城市空中交通低空載人運(yùn)輸新場(chǎng)景。

深圳具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)和空域優(yōu)勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)需求擴(kuò)大、龍頭企業(yè)積極參與，都為深圳市在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展提供了廣闊前景。近年來，深圳全面發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)新賽道，低空飛行規(guī)模處于全國(guó)領(lǐng)先地位，并持續(xù)在空域協(xié)同運(yùn)行、建立健全政策法規(guī)體系、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力等方面加大投入力度。

博鱼体育官网app為進(jìn)一步全面發(fā)力建設(shè)“天空之城”，推動(dòng)低空空域資源由自然資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源，帶動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)大規(guī)模投資建設(shè)和創(chuàng)新應(yīng)用，更好統(tǒng)籌低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全保障，2023年12月，深圳市正式向國(guó)家有關(guān)部委申請(qǐng)創(chuàng)建國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

近年來，深圳在低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景拓展上不斷探索前行。為著力構(gòu)建城市智能空中交通技術(shù)體系和運(yùn)行體系，積極支持通用航空企業(yè)開展載人空中交通商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)發(fā)展以eVTOL、直升機(jī)等多類型航空器為主的城市低空交通新業(yè)態(tài)。推動(dòng)?xùn)|部通航、中信海直等直升機(jī)運(yùn)營(yíng)公司積極拓展載人飛行服務(wù)，發(fā)展聯(lián)程接駁、市內(nèi)通勤、城際飛行等空中交通新業(yè)態(tài)，2023年直升機(jī)飛行量達(dá)2.3萬架次，飛行規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先。

2024年初，深圳更是出臺(tái)全國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)立法——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，深圳市委、市政府在總結(jié)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上，結(jié)合深圳發(fā)展實(shí)際，滾動(dòng)完善、持續(xù)提升深圳市“20+8”產(chǎn)業(yè)集群體系，新增低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)一步完善低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)、協(xié)同機(jī)制和政策舉措。

以低空支柱產(chǎn)業(yè)無人機(jī)為例，經(jīng)過20多年的發(fā)展，深圳目前已擁有成熟完備的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)等諸多環(huán)節(jié)，聚集了大疆、豐翼科技等一批行業(yè)頭部企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈完備度世界領(lǐng)先。從消費(fèi)級(jí)應(yīng)用看，以大疆為代表的生產(chǎn)企業(yè)已成為全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的主要提供商和無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)航企業(yè)；從工業(yè)級(jí)應(yīng)用看，深圳處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，依托于強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，工業(yè)級(jí)民用無人機(jī)產(chǎn)值占到全國(guó)六成左右。

2022年底，《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(2022-2025年)》出臺(tái)，為城市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明方向。2023年初，深圳首次將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入政府工作報(bào)告，提出打造低空經(jīng)濟(jì)中心；12月，《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》正式出臺(tái)，圍繞引培低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè)、鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個(gè)方面提出20項(xiàng)具體支持措施。

除了無人機(jī)外，深圳快速發(fā)展的低空產(chǎn)業(yè)還涵蓋了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務(wù)以及包括旅游業(yè)、物流業(yè)、巡檢業(yè)在內(nèi)的各種低空應(yīng)用場(chǎng)景等，形成了長(zhǎng)鏈條、廣輻射的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳低空經(jīng)濟(jì)年產(chǎn)值已超過900億元，同比增長(zhǎng)20%；2023年，深圳新開通無人機(jī)航線77條，新建無人機(jī)起降點(diǎn)73個(gè)，完成載貨無人機(jī)飛行量60萬架次，飛行規(guī)模全國(guó)第一，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)占全球70%的市場(chǎng)份額，工業(yè)級(jí)無人機(jī)占全球50%的市場(chǎng)份額；直升機(jī)飛行量超2萬架次，飛行規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先。