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嚴(yán)坪村二號橋所在的柞水至山陽高速公路是陜西省首條“省市共建”高速公路， 路線全長78.8公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，于2015年10月開工，2018年12月19日通車。此次單側(cè)垮塌橋梁長度約40米。

他不知道水位多深，兩只手拼命往上打，想浮出水面，在車?yán)镆呀?jīng)被灌了兩口水，沖出水面后剛松了一口氣，一浪接著一浪打來，又被灌了兩口水。風(fēng)高浪急，他看不清方向，順著激流的推力斜著往下游，活了下來。

7月19日20時40分許，陜西省商洛市柞水縣境內(nèi)突發(fā)暴雨山洪，導(dǎo)致丹寧高速水陽段山陽方向K46+200處嚴(yán)坪村二號橋局部垮塌，垮塌的橋面長約40米。經(jīng)初步確認(rèn)，墜橋車輛有25輛，車內(nèi)司乘人員信息43人。

水利部水文首席預(yù)報員尹志杰接受央視采訪時介紹，事發(fā)地位于社川河、金井河交匯之后的金錢河，在匯集點下游大概1公里的位置。金錢河屬于典型的山區(qū)性河流，第一它有暴雨的集中區(qū)；第二洪水來得快、去得也快，水文上俗稱叫“陡漲陡落”。

此次事故后，一位巖土工程專家告訴澎湃新聞，高速公路養(yǎng)護單位需要在汛期加強對橋面和橋墩的監(jiān)測。另一位道路橋梁專家也在采訪中建議，要關(guān)注橋梁水下基礎(chǔ)沖刷檢測和對橋梁周圍環(huán)境的監(jiān)測。

大約三四米開外有一塊豎起的木板，30公分寬、2米多長、2到3公分厚。他移到木板處，木板一半在水里。木板下有一根三四米長的樹干。鐘洪杰看到前方一棵樹只有樹尖露在外頭，抱著木頭慢慢移動到樹上，趴了10分鐘后，看到前面稍粗的樹，又扒著樹枝爬過去。他坐在樹椏上，暫時離開了水面。

陳志鵬認(rèn)為此橋在設(shè)計建造時已選擇與河斜交（注：橋梁的縱軸線與其跨越的河流流向或路線軸向不相垂直），而非建在河流中間，布置是比較合理的?！霸跊]有洪水的情況下，這段橋下基本水比較淺，大部分從河的內(nèi)側(cè)過去了。但遇到雨季山洪爆發(fā)，水位上漲、河面拓寬，可能洪水對橋墩的沖擊力變大。”

ku体育app9座商務(wù)車入水后，坐在副駕駛的鐘洪杰感覺到車子抵到了塌落大橋的梁，一震。他右手邊的車窗玻璃碎了，水灌進車。他嘗試向外鉆，兩次沒成功，像是有人把自己拽住了，這才意識到解開安全帶扣，鉆了出去。

往下有個小斜坡，水在打圈，是個漩渦，鐘洪杰不敢過去。又看到木板前方1米左右有塊1米多高的石頭，他想扶著石頭慢慢移動到斜坡上，但石頭光溜溜的、抓不住。他試了幾次，不敢走，細(xì)看石頭下方是斜斜的壘起的碎石。

陳志鵬告訴澎湃新聞記者，此次災(zāi)害有兩點啟示，一是建橋時，自然形成的地層有硬有軟，巖土工程勘察需要更仔細(xì)，需小心調(diào)查地層結(jié)構(gòu)。二是養(yǎng)護單位要加強對橋面和橋墩監(jiān)測，尤其在汛期。

各級救援部門已出動救援車輛93輛，無人機41架，舟艇20艘、水下聲納1臺，各類救援裝備122臺套、救生衣300件、應(yīng)急帳篷12頂、雨衣200件，在70公里的河道施救范圍內(nèi)劃分10個救援段，進行拉網(wǎng)式排查。

7月23日晚，當(dāng)天趕到的鄒城猛虎救援隊成員表示，上游水位下來了，“主要去下游的戶家塬水庫（位于山陽縣）打撈。下游太長，排查困難，打撈上來的車輛損壞嚴(yán)重，車?yán)锘緵]人?！彼f，這次救援和以往救援的區(qū)別在于，這邊有過山洪，水中樹枝、樹木、石頭、雜物較多，打撈難度大。

事發(fā)前，柞水縣氣象臺7月19日14時52分發(fā)布過暴雨橙色預(yù)警信號，“預(yù)計包括杏坪鎮(zhèn)在內(nèi)的諸多地區(qū)未來3小時內(nèi)降雨量將達60毫米以上，可能引發(fā)山洪、泥石流、中小河流洪水、城市內(nèi)澇等次生災(zāi)害。”

他發(fā)現(xiàn)對面是個被淹的村莊，村民轉(zhuǎn)移到了高處。他看到村干部在巡查，有兩個手電筒晃來晃去。風(fēng)浪大，他聽不到遠(yuǎn)處聲音，但每次看到燈光照來就喊救命。他在樹上待了差不多半小時，浪變小了。他把樹枝上的樹葉掰開扔在水里，在燈光來的時候拿枝條拼命揮動。他喊得兩邊腮幫子疼，被燈光鎖定了。那時他離岸邊大約5米遠(yuǎn)。

鐘洪杰通過破碎的玻璃窗鉆出車子，浮出水面。往邊上游的時候，他心想這次完蛋了，這浪多大啊。他看到山崖石縫里長了一棵孤零零的、大拇指粗細(xì)的灌木，他拽住了它穩(wěn)定身子?？恐窖拢蛄克闹墉h(huán)境，松了口氣。

他建議未來需加強橋梁水下基礎(chǔ)沖刷檢測和對橋梁周圍環(huán)境的監(jiān)測，對于周圍環(huán)境可以借助新技術(shù)來提前排查隱患，比如通過遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)監(jiān)測山體變形，預(yù)防這部分變化對橋梁的影響。

這位村民住在離事發(fā)地兩三百米處，山洪的聲音很響，他看到了受損的房屋和倒下的電線桿。晚上八點多，事發(fā)地沒電沒網(wǎng)，他前去看河流水勢，發(fā)現(xiàn)高速大橋已經(jīng)塌了，水面上漂浮著很多樹木，“橋旁的公路下端一部分被洗空了”。周邊村民走上高速公路附近的平臺幫忙攔車，村干部也參與了救人。

吳義平所在的中臺村離事發(fā)地有2公里遠(yuǎn)。他記得，7月19日中午，一些民警開車來通知說注意上游水來了，快到你們這了。他和其他村民去河邊看，大概15-20分鐘后，隨著水流，水上漂來樹藤、雜物、豬、羊。當(dāng)天晚上十點左右，來了一波比中午更大的水流。

車子行駛到柞水服務(wù)區(qū)，他和一名姓朱的年輕男乘客都下車吃飯。等吃完飯，已是晚上八點左右，天黑了，還下起了暴雨，兩人從服務(wù)區(qū)出來，這時候鐘洪杰的鞋子已經(jīng)濕了。

當(dāng)天下午，商洛市舉行丹寧高速水陽段公路橋梁垮塌救援新聞發(fā)布會。發(fā)布會上稱，“7.19”災(zāi)害發(fā)生后，搜救救援工作連夜全面展開，有關(guān)方面已組織700余名專業(yè)人員和1500多名基層干部群眾參與搜救救援。

據(jù)新華社報道，截至7月25日，救援現(xiàn)場共設(shè)置攔截網(wǎng)10余處，累計搜索距離約500公里，清理420多個橋墩下的堆積物，清理河道淤泥、沖積物等500多噸。

7月19日晚，丹寧高速上行駛著一輛拼了10人的9座商務(wù)車。車上的一行人是從陜西西安出發(fā)，前往湖北十堰。55歲的鐘洪杰是一個工地包工頭，他回憶，本來和另外5個工友買了多次火車票，但受連日的強降雨影響，列車班次多被取消，于是他們聯(lián)系了車輛開回去。

次日召開的新聞發(fā)布會上稱，“7.19”災(zāi)害發(fā)生后，各級救援部門出動救援車輛、無人機、舟艇、水下聲納、各類救援裝備、救生衣、應(yīng)急帳篷、雨衣，劃分10個救援段，進行拉網(wǎng)式排查。據(jù)央視報道，截至21日19時，已搜尋到遇難者遺體15具，當(dāng)?shù)厝栽谌λ褜ぁ?/p>

一民間救援隊隊員王揮告訴澎湃新聞記者，他們隊伍是事發(fā)第二天到達的，第三天起在事發(fā)地周圍沿河尋找墜河車輛與人員，有的隊員徒步，也有通過橡皮艇下河的。他看到河兩岸很多搜救者，包括消防、武警、民間救援隊。

巖土專家陳志鵬觀察新聞圖片，指出塌陷部位中間下方的橋墩已完全看不到了。他根據(jù)事故發(fā)生后的照片推斷橋梁結(jié)構(gòu)的兩種可能：一種可能是連續(xù)梁，即橋墩間距為20m，采用三點支撐，若是這種情況，能看出橋的設(shè)計已考慮了洪水問題，在中間做了加固；另一種可能是簡支梁，采用兩點支撐，由于中間橋墩坍塌，導(dǎo)致40m的橋面發(fā)生了"V型"破壞。

7月21日，據(jù)央視新聞，已有部分墜河車輛被確定位置。現(xiàn)場，消防人員與專業(yè)水下蛙人配合，嘗試進入車廂內(nèi)部，搜索失聯(lián)人員。隨著各專業(yè)救援團隊不斷馳援，水下機器人、聲吶等也不斷投入使用。

從圖上看，橋梁一側(cè)的擋土墻已經(jīng)塌落。陳志鵬分析，“從巖土工程的角度來說，有可能這一部分的地質(zhì)、地層條件不太好。擋土墻發(fā)生破壞，破壞材料沖擊了橋墩?！?/p>

“橋梁問題不僅僅限于橋梁本身，橋梁周圍這種環(huán)境可能對它也會有影響。因為橋梁作為一個體系，它受荷載作用、受環(huán)境作用、受自身長期運營的影響，”章輝認(rèn)為，未來對橋體周圍的評估是一個關(guān)注點。

他們閑聊，原本坐在車子第二排的鐘洪杰說，“小朱，我們倆換個位子，你們年輕人坐在一起好，等會我想睡覺?！睂Ψ酵饬耍姾榻軗Q去了副駕駛。

上岸了，兩個村民把他扶到了杏坪鎮(zhèn)嚴(yán)坪村村委辦公室。他看到褲子被刮得稀爛，腿上多處傷。村里人燒了熱水讓鐘洪杰洗身子，他身上都是泥漿，洗了幾盆水都沒洗干凈，又站在水管下沖。洗好后，村民拿碘伏給他清理了傷口，又拿了一件短袖、一條褲子給他換。

到7月23日，沿河搜尋的范圍擴大到了金錢河的下游山陽縣。王揮告訴澎湃新聞記者，當(dāng)天他們隊伍的救援重點在腰坪水庫，這一水庫位于高速垮塌現(xiàn)場下游約35公里處的位置。水庫11公里長，總面積超過80萬平方米，水庫最深有46米左右，中間部分平均深度在26米-30米，水庫里有很多漂浮物。

當(dāng)天，救援人員接到當(dāng)?shù)鼐用裉峁┑木€索，有2臺失聯(lián)車輛在河道中央被發(fā)現(xiàn)。它們均處于被河水淹沒的狀態(tài)。隨著水位下降，其中一臺車輛車頂逐漸露出水面。消防員利用牽引繩，在保障自身安全的前提下，涉水登上汽車，將起重機放下的繩套鉤住車輛車頂。隨后，救援人員再借助起重機將車輛調(diào)離水面。

他看到司機在跟人打電話，因為前兩個晚上沒睡，他沒什么精神，對此也沒說什么。司機掛電話沒過5分鐘，鐘洪杰看到高速路上的前方，一輛車的車尾翹起，一下子不見了。他喊停，司機沒反應(yīng)過來。車子墜落在那一秒。

他用手刨碎石，刨了一米五的距離，爬上小斜坡后抓住灌木。他聽對面的女村民說你不要動，人馬上來了。十幾個男人等在那邊，他們把救生圈丟下去，鐘洪杰往腰上一框，雙臂夾住，再把繩子圍到腰上系了一圈，打死結(jié)。用手抓住繩子后，救援的村民慢慢拉繩子，他一腳一腳跟上去。

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