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BIWEI客户端下载新京報訊（記者吳夢真）新京報記者從浙江舟山海事局獲悉，5月16日上午，甬舟鐵路全線控制性工程、世界最長海底高鐵隧道——金塘海底隧道，將從寧波和舟山兩側(cè)同時開始相向盾構(gòu)掘進。舟山海事局聯(lián)動項目工程方，制定完善運輸方案。圖源：舟山海事局據(jù)了解，金塘海底隧道位于東海海域?qū)幉ㄅc舟山之間的金塘水道下方，西起寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)。金塘隧道穿越的10萬噸級金塘水道是寧波舟山港主要的運輸通道。為保障盾構(gòu)機安全運輸?shù)轿?，舟山海事局提前?lián)動項目工程方制定完善運輸方案，充分評估舟山水域沿線橋區(qū)、狹窄水道、交通密集區(qū)等通航特點，并編制船舶碰撞、火災應急等6項應急預案，確保航線科學合理，應對突發(fā)事件安全有序。同時，舟山海事局充分運用智慧海事、智控平臺作為“海上大腦”的作用，精確掌握運輸過程相關水域動態(tài)和相關作業(yè)船舶信息，實現(xiàn)全時、全域、全流程監(jiān)管覆蓋。據(jù)舟山海事局介紹，金塘隧道全長16.18公里，其中采用盾構(gòu)法施工區(qū)段長11.21公里。掘進使用的“甬舟號”和“定海號”盾構(gòu)機，每臺長135米、重4350噸，開挖直徑14.57米。兩臺盾構(gòu)機將在海中穿越高水壓地段及多種復雜地層后，在海面下約78米實現(xiàn)精準對接。金塘海底隧道預計將于2026年底實現(xiàn)貫通，甬舟鐵路預計2028年具備通車條件，通車后將結(jié)束舟山群島不通鐵路的歷史，寧波至舟山通行時間將縮短到半小時左右，杭州到舟山縮短到一個半小時左右，進一步加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設進程。編輯 彭沖 校對 李立軍

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