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上交大三亞研究院海洋工程實測團隊于2023年11月初接到“?;枴睂?dǎo)管架下水動態(tài)過程監(jiān)測任務(wù),需要同時開展對下水駁船“海洋石油229”和“?;枴睂?dǎo)管架位置、姿態(tài)、關(guān)鍵位置結(jié)構(gòu)應(yīng)力、變形以及作業(yè)動力環(huán)境參數(shù)監(jiān)測,以還原實際裝船、運輸、滑移下水全安裝過程的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
針對作業(yè)水深300米以上的導(dǎo)管架下水的實海監(jiān)測活動,國際上尚未見公開報道。此次監(jiān)測任務(wù)的成功,使大量潛在的深水邊際油田開發(fā)成為可能,為經(jīng)濟有效開發(fā)中深水海域的油氣資源開拓出一條新路;同時,也將為更深水導(dǎo)管架平臺的創(chuàng)新設(shè)計、安全運維和設(shè)計軟件驗證提供堅實的數(shù)據(jù)支撐。(完)
據(jù)悉,“?;枴笔莵喼薷叨群妥鳂I(yè)水深最大的導(dǎo)管架,按照百年一遇惡劣海況進行設(shè)計。其作業(yè)海域平均水深約324米,導(dǎo)管架總高338.5米,總重37000噸,用鋼量接近“鳥巢”國家體育場,達到中國建造場地、運輸、安裝裝備及船舶的能力極限,由此帶來地基沉降、大型吊裝、重量尺寸控制、裝船運輸、安裝等一系列挑戰(zhàn)。
“?;枴背钏畬?dǎo)管架下水安裝作業(yè)監(jiān)測項目現(xiàn)場負責人盧文月介紹,“?;枴睂?dǎo)管架是海上油氣開采設(shè)施的底座,通俗地講,導(dǎo)管架相當于站在海底的“大長腿”,把巨大的海上油氣生產(chǎn)平臺托舉在海面上。導(dǎo)管架平臺應(yīng)用水深提升至300米以上,可大幅降低開發(fā)投資、工程投入和生產(chǎn)成本,對推動海上油氣增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。
面對復(fù)雜的海上作業(yè)環(huán)境,上交大三亞研究院海洋工程實測團隊基于海南省科學(xué)技術(shù)廳的重大科技專項《深海裝備實測運維數(shù)字化系統(tǒng)研究與應(yīng)用》研究成果,創(chuàng)新開發(fā)了自容分布式結(jié)構(gòu)載荷軌跡采集倉和導(dǎo)管架安裝監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)整個安裝過程駁船形變、導(dǎo)管架和駁船姿態(tài)、海洋動力環(huán)境參數(shù)以及導(dǎo)管架關(guān)鍵結(jié)構(gòu)動態(tài)載荷的完整測量。
大奖网官方网站网址中新網(wǎng)三亞4月27日電 (張月和 王美金 賀雨馨)據(jù)上海交通大學(xué)三亞崖州灣深??萍佳芯吭?下稱“上交大三亞研究院”)26日晚消息,由該院海洋工程實測團隊負責的“?;枴背钏畬?dǎo)管架下水安裝作業(yè)監(jiān)測項目于近日完成,這是亞洲首次將導(dǎo)管架平臺應(yīng)用水深提升至300米以上并成功安裝。
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