jinnianhui金年会

滬蘇湖鐵路上海松江站服務(wù)中心是滬蘇湖鐵路上海松江站站房項(xiàng)目的重要組成部分，其設(shè)計(jì)采用最新的“站城融合”理念，建筑形態(tài)采用流動(dòng)的水平線條與干凈利落的豎向線條相結(jié)合，新穎的設(shè)計(jì)手法既反映了新一代鐵路客站“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的時(shí)代要求，又有松江“浦江之首、科創(chuàng)云城”的地域特點(diǎn)。

上海松江站新建站房規(guī)模達(dá)60000平方米，建筑總高度為40.33米，主體5層，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為5000人。同時(shí)，改造既有松江南站站房1000平方米。全新的上海松江站建成后，站場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到9臺(tái)23線，成為僅次于上海虹橋站16臺(tái)30線和上海東站15臺(tái)30線(規(guī)劃中)的上海第三大高鐵站，預(yù)計(jì)年均客流規(guī)模達(dá)2000萬(wàn)人次以上，將成為上海的又一個(gè)綜合樞紐客站，助力提升上海西南片區(qū)交通輻射能力。

除了上海松江站交通樞紐本身，總占地面積約3.99平方公里的松江樞紐的核心區(qū)將打造成為集交通功能、高端商務(wù)、地區(qū)商業(yè)中心和配套居住功能的“站城一體”開發(fā)示范區(qū)，是面向長(zhǎng)三角的大型CBD中央商務(wù)區(qū)。未來，上海虹橋交通樞紐、東方交通樞紐、松江交通樞紐將形成三足鼎立的形勢(shì)。(完)

jinnianhui金年会中新網(wǎng)上海4月25日電 (記者 殷立勤)4月25日，在滬蘇湖鐵路上海松江站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，由鐵四院牽頭、中鐵二十四局承建的重達(dá)2643噸屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架圓滿提升完成。整個(gè)鋼屋蓋在37臺(tái)提升油缸、6臺(tái)提升泵站經(jīng)過連續(xù)240小時(shí)的緊張作業(yè)后，精準(zhǔn)提升到了53.5米高的設(shè)計(jì)位置，標(biāo)志著上海松江站服務(wù)中心進(jìn)入金屬屋面施工階段。

服務(wù)中心總建筑面積約20萬(wàn)平方米，北接滬蘇湖鐵路站房，南接滬杭鐵路，與新老鐵路站房共同構(gòu)建起松江樞紐的核心功能，致力打造TOD4.0站城一體樞紐新典范，為松江新城迎來全新的樞紐時(shí)代，進(jìn)一步強(qiáng)化上海向長(zhǎng)三角核心腹地地區(qū)的輻射功能，是上海五大新城之一的核心工程，也是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)建設(shè)工程。

據(jù)悉，上海松江站位于上海市松江區(qū)西南部，在原松江南站站房北側(cè)新建全新的上海松江站站房，新站房候車廳為高架候車廳，位于站場(chǎng)上方。新站房由鐵四院和同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)院聯(lián)合體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)采用最新的“站城融合”理念，以“云間映玉蘭，花開無限環(huán)”的設(shè)計(jì)立意，展現(xiàn)松江“浦江之首、科創(chuàng)云城”的地域特點(diǎn)。