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大奖88官方网站4月25日凌晨0時15分,G5京昆高速公路成都至綿陽擴容項目成都青白江段4座橋梁同步轉體作業(yè)啟動,施工人員各司其職為轉體作業(yè)做好一切準備。

25日凌晨1時40分,4座橋梁轉體開始,4組智能液壓千斤頂通過電腦統(tǒng)一控制拉動鋼絞線,緩緩帶動轉體系統(tǒng)內(nèi)的球鉸旋轉,4座橋梁開始緩慢轉動。轉體過程中,施工人員緊盯橋梁轉體角度變化,不斷測量轉體坐標,并通過BIM數(shù)字孿生系統(tǒng)對轉動過程進行精確控制。凌晨2時46分,歷時66分鐘的平穩(wěn)轉體,4座橋梁與主橋?qū)崿F(xiàn)精準對接。“為最大限度降低施工對鐵路運輸?shù)挠绊?,先在鐵路線兩側完成橋梁預制,然后通過液壓千斤頂系統(tǒng),將橋體在20余米的高空進行轉體,確保過往的中老、中歐班列以及其它貨運列車的正常通行?!背设F工程總承包公司項目總工程師曾浚恩稱。

G5京昆高速公路成都至綿陽擴容項目4座上跨轉體橋位于成都市青白江區(qū)境內(nèi)。其中2座轉體橋上跨成都北環(huán)線,重量均約1.6萬噸,需順時針轉體77.9度;北側2座轉體橋梁需跨越達成北環(huán)聯(lián)絡線,需逆時針轉體71.8度,其中一座橋梁重量達2.8萬噸。

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