亿发棋牌官网版

開(kāi)行城際貨運(yùn)班列是深化鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和完善鐵路現(xiàn)代物流體系推出的一項(xiàng)有力措施。今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局已先后開(kāi)行了圃田至金橋、銅山、太倉(cāng)港等多個(gè)方向城際貨運(yùn)班列。鄭州圃田至成都、重慶等地城際貨運(yùn)班列開(kāi)行后，將按照每周二、周五各開(kāi)行1列的頻次常態(tài)化開(kāi)行。

據(jù)了解，為確保板材班列順利開(kāi)行，鐵路部門安排業(yè)務(wù)骨干全程盯控貨物裝車、捆綁加固等作業(yè)環(huán)節(jié)，方便企業(yè)貨主快裝快運(yùn)；優(yōu)選機(jī)車車輛，嚴(yán)把司機(jī)崗前素質(zhì)評(píng)測(cè)，確保機(jī)車車輛上線穩(wěn)定，全力保障貨物運(yùn)輸安全暢通。

“班列開(kāi)行后，貨物集中發(fā)送，貨運(yùn)信息更精準(zhǔn)、服務(wù)更便捷，每年能節(jié)省物流成本近20萬(wàn)元?！焙幽衔拇ㄎ锪饔邢薰窘?jīng)理李丹說(shuō)。

據(jù)了解，河南省開(kāi)封市周邊城市共有鋁型材產(chǎn)業(yè)、家居建材產(chǎn)業(yè)等裝飾建材100余家，每年有將近30萬(wàn)噸的板材貨物運(yùn)輸至成都、云南等地。過(guò)去，這些企業(yè)通過(guò)汽車運(yùn)輸板材，存在運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、物流成本高等問(wèn)題。

為助力企業(yè)降本增效，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局成立營(yíng)銷專班，深入開(kāi)封市周邊建材市場(chǎng)走訪座談，為企業(yè)量身定制運(yùn)輸方案，科學(xué)確定“一口價(jià)”下浮區(qū)間，為企業(yè)貨物運(yùn)輸提供便利。

“城際貨運(yùn)班列是固定裝車地點(diǎn)、運(yùn)行線路、車次、到發(fā)時(shí)間，班列成組點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)送，途中不再進(jìn)行編組，可以有效降低貨損，提高運(yùn)輸效率，這次班列運(yùn)行時(shí)間較以往預(yù)計(jì)壓縮50%。”國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局鄭州鐵路物流中心營(yíng)銷部經(jīng)理張欣說(shuō)。

亿发棋牌官网版中新網(wǎng)鄭州8月2日電 (記者 劉鵬)記者8月2日從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局)獲悉，2日4時(shí)許，滿載著46車1881噸板材的80037次城際貨運(yùn)班列從河南開(kāi)封貨場(chǎng)駛出，發(fā)往成都和重慶等地。此舉標(biāo)志著古都開(kāi)封首趟城際貨運(yùn)班列開(kāi)行。