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據(jù)悉,廣湛高鐵佛山站屬于中國(guó)“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,未來東向通過京九沿線連接至長(zhǎng)三角地區(qū);西南向通過廣湛、深南高鐵連接至粵西、北部灣、海南;南向通過珠肇高鐵連接至珠海、澳門;北向通過京廣沿線連接京津冀。項(xiàng)目建成通車后,廣州、佛山兩市中心將實(shí)現(xiàn)15分鐘一站直聯(lián)。(完)
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)蔣鵬程介紹,佛山站車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模按3臺(tái)7線布置,預(yù)留擴(kuò)建條件,到發(fā)線有效長(zhǎng)650米,設(shè)1座基本站臺(tái)、2座中間站臺(tái)。其中鐵路站房建筑面積約2.98萬平方米,含高架層、站臺(tái)層圍護(hù)結(jié)構(gòu)及出站層出站廳,與站房一體設(shè)計(jì)、同步實(shí)施的配套綜合交通樞紐工程建筑面積約24.9萬平方米。
廣湛高鐵佛山站項(xiàng)目是在佛山中心城區(qū)佛山火車站原址附近新建高鐵站,佛山站及禪城段總投資103億元人民幣。其中,由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部發(fā)布施工招標(biāo)工程,包含與站房一體設(shè)計(jì)、同步實(shí)施的配套綜合交通樞紐工程以及佛山城市軌道交通3號(hào)線佛山高鐵站工程,總投資約47.45億元人民幣,預(yù)計(jì)2025年底佛山站站房具備開通條件。
針對(duì)該工程特點(diǎn),中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部精心組織中鐵建設(shè)、中鐵城建、中鐵二十五局等參建單位調(diào)配資源跑步進(jìn)場(chǎng),并迅速開展項(xiàng)目前期策劃,抓實(shí)抓細(xì)方案預(yù)控、成本預(yù)控、資金預(yù)控“三預(yù)控”,科學(xué)編制施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)方案,以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的原則推動(dòng)項(xiàng)目開工標(biāo)準(zhǔn)化,確保項(xiàng)目穩(wěn)步有序推進(jìn)。
該項(xiàng)目是一項(xiàng)涉及多個(gè)專業(yè)的龐大系統(tǒng)工程,建筑造型新穎、科技含量高、工程量巨大,高鐵車站與城市軌道交通、周邊地方綜合開發(fā)同步實(shí)施,施工期間參建單位多,交叉作業(yè)密集,給施工安全管控帶來挑戰(zhàn)。
管家婆官网中新網(wǎng)佛山7月28日電 (郭軍 鄧聯(lián)旭)由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司建設(shè),中鐵建設(shè)、中鐵城建、中鐵二十五局施工的新建廣州至湛江高速鐵路佛山站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱:廣湛高鐵佛山站項(xiàng)目)28日正式開工建設(shè),意味著廣東佛山首個(gè)位于中心城區(qū)核心地段的高鐵站呼之欲出,為佛山實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)中心城區(qū)”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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游戲版本 V4.3.6 | 大小 45.37M |
系統(tǒng)要求 安卓9.6 | 更新時(shí)間 2024-09-21 0-1:18:25 |
語言 中文 | 開發(fā)商 |
適齡范圍 12+ |
修復(fù)bug
9.6
2.2
3.8
2.4
3.5
5.2
8.3
2.5
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