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作為國內(nèi)防爆電梯業(yè)內(nèi)的“龍頭”，蘇迅電梯生產(chǎn)的特種防爆電梯在國內(nèi)市場占比可達20%以上，企業(yè)董事長倪士金是第一個吃防爆電梯這只“螃蟹”的人。

作為全國重要的電梯產(chǎn)業(yè)集群地，南潯電梯整機產(chǎn)銷量約占全國的10%以上，年產(chǎn)值超百億元。其中，特種電梯的細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展，頗引人注目。

如果說芯片是電器設(shè)備的大腦，電機便是心臟。走進位于南潯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的浙江科寧電機有限公司(簡稱科寧電機)的智造車間，偌大的車間里，整齊排列的各式加工機械正在有條不紊地運轉(zhuǎn)。這家專注于高效節(jié)能電機的企業(yè)，已經(jīng)深耕細分領(lǐng)域24年，全球每十臺洗衣機電機就有一臺“科寧造”。

“在南極，無論是運貨還是運人，都離不開直升機。因此，停機坪也是每個科考站必備的基礎(chǔ)設(shè)施。”中建科技集團華東有限公司南極停機坪課題組組長何亮說，在南極搞建設(shè)，需要面對的“攔路虎”不少，其中惡劣的自然環(huán)境和復(fù)雜的地質(zhì)條件更是避無可避的關(guān)鍵?！耙话愕穆访姘逶诔蜏丨h(huán)境里非常容易出現(xiàn)凍融裂縫?！焙瘟琳f，為了克服這一問題，企業(yè)從源頭著手，采用可以反復(fù)凍融200次以上的高強度混凝土，并將先張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于路面板制造，在盡可能提高構(gòu)件整體剛度、抗裂能力和整體耐久性的同時，降低路面板自重，以適應(yīng)停機坪施工快、周轉(zhuǎn)材少、機械化程度高的特點。(完)

“原本這條走廊邊坐滿了兩排工人?！币μ泼粽f，現(xiàn)在放眼望去，車間里只有寥寥數(shù)名工人散坐在操作臺前，12條智能化生產(chǎn)線，每年能夠生產(chǎn)1500萬臺電機。

如果說質(zhì)量是企業(yè)的生命，那么創(chuàng)新便是企業(yè)發(fā)展的靈魂。截至目前，該公司已擁有知識產(chǎn)權(quán)81項，其中發(fā)明專利13項，每年研發(fā)投入占營收的3.8%左右。

20多年前，倪士金出差浙江紹興時發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)乇姸嗷て髽I(yè)沒有專用電梯，“當(dāng)時就萌發(fā)了要做一款特殊電梯的想法。”倪士金說，從傳統(tǒng)電梯到特種電梯，不單是材質(zhì)配件的變化，更關(guān)鍵的是沒有相關(guān)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。倪士金找到佳木斯防爆研究所，在專家的指導(dǎo)下，邊學(xué)邊干。2003年，發(fā)往珠海的第一部防爆電梯在蘇迅下線，同年，第一部防爆電梯企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)《Q/BTHJ系列-001》出臺，“這也是國內(nèi)最早的防爆電梯和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)?！蹦呤拷鹫f。此后，山西太原太鋼地底220米礦井電梯、甘肅酒泉沙漠240米吸熱塔電梯……蘇迅電梯真正實現(xiàn)了“上天入地”。

目前，該企業(yè)生產(chǎn)的感應(yīng)電機、直流變頻電機、串激電機等產(chǎn)品除了供應(yīng)美的集團、小天鵝電器、TCL電器等國內(nèi)企業(yè)，還遠銷俄羅斯、中東等國家和地區(qū)?！拔覀兩a(chǎn)的電機相比其他企業(yè)生產(chǎn)的電機噪音更低、效率更高、壽命更長，這也是全球客戶選擇我們的原因。”科寧電機辦公室主任張偉強說，“現(xiàn)如今，全球每生產(chǎn)十臺洗衣機電機就有一臺‘科寧造’?！?/p>

米乐m6平台app中新網(wǎng)湖州4月10日電(胡豐盛 黃彥君 倪傲杰 宋豪亮)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，新質(zhì)生產(chǎn)力起到至關(guān)重要的作用。2024年浙江省政府工作報告提出，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值增長10%以上。以創(chuàng)新為導(dǎo)向，聚焦主業(yè)，苦練“內(nèi)功”，在浙江南潯，越來越多的專精特新企業(yè)，正在挺起小巨人的“大脊梁”，把自身打造為“單項冠軍”。

位于南潯菱湖高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的蘇迅電梯有限公司(簡稱蘇迅電梯)內(nèi)，根據(jù)客戶不同場景的生產(chǎn)需求，具有特殊成分材質(zhì)的鋼板在自動化機械臂的加持下，組裝成型，發(fā)往用戶。

前不久，在遙遠的南極羅斯海恩克斯堡島，中國第五座南極科考站主樓主體結(jié)構(gòu)封頂引來熱議。這其中，一道“南潯制造”的身影，也頗引人注意：經(jīng)過兩個多月的漂洋過海，由南潯舊館街道中建科技(湖州)有限公司研發(fā)的400余塊路面板將在羅斯海恩克斯堡島上鋪就一個占地1020平方米的停機坪“交通樞紐”，它將提升中國在南極的科考能力與水平。